BVG įspėja: būkite atsargūs sėdėdami! Chloro kvapas ir gruzdintos bulvytės kelia grėsmę!

BVG įspėja: būkite atsargūs sėdėdami! Chloro kvapas ir gruzdintos bulvytės kelia grėsmę!

Gyvybingame Berlyno didmiestyje „Berliner Verkehrsgesellschaft“ (BVG) pilnos rankos tenkina augančius keleivių poreikius. Net kai šviečia saulė, o lauko baseinai yra pilni, keleivių saugumas išlieka svarbiausiu prioritetu vasaros mėnesiais. BVG artimiausiomis savaitėmis tikisi didesnio keleivių skaičiaus populiarių maudynių maršrutuose ir humoristiškai sureagavo į situaciją „Instagram“ tinkle: nuotrauka, kurioje kalbama apie chloro kvapą „Prinzenstrasse“ metro stotyje ir įspėjimas apie baisius „baseinų bulvyčių pirštelius po atviru dangumi“ ant sėdynių užvalkalų sukėlė šypseną internete. Įrašas per labai trumpą laiką sulaukė apie 1500 paspaudimų, o vartotojai su humoru ir džiaugsmu komentavo prašymą atsižvelgti į apmušalus. [Berlyno gyvai].

Ypatingas dėmesys skiriamas jau 30 metų Berlyno viešajame transporte naudojamam vadinamajam „kirminų raštui“, kurį sukūrė dizaineris Herbertas Lindingeris. Šis modelis iš pradžių buvo sukurtas S-Bahn 1990-aisiais, siekiant nuslėpti vandalizmą. Tačiau teismas pripažino, kad 2021 m. modelis yra saugomas autorių teisių – nusprendė, kad BVG nenorėjo atsistoti, todėl pateikė apeliacinį skundą. Įdomu tai, kad Lindingeris, kuris 2018 metais jau padavė BVG į teismą dėl nesumokėtų licencijų mokesčių, taip pat pateikė apeliaciją. Čia jaudina: šiuo metu niekas nedrįsta prognozuoti, kada Hamburgo aukštesnysis apygardos teismas spręs šį klausimą. Galbūt sprendimo tikimasi šiais metais, kaip praneša Tagesspiegel.

Ginčas dėl modelio

Tačiau kas slypi už šio teisinio ginčo? Hamburgo apygardos teismo patvirtinta nutartis numato, kad BVG negali naudoti modelio, oficialiai vadinamo „Miesto džiunglėmis“, be Lindingerio sutikimo. Nors pagal autorių teisių įstatymą techninis projektas pripažintas meno kūriniu, belieka laukti, kaip BVG išsidėstys artimiausiais mėnesiais. Galiausiai teismas taip pat nurodė, kad BVG gali atlyginti žalą ir gali tekti sunaikinti gerbėjų gaminius su tokiu modeliu. Dangčiai kol kas lieka transporto priemonėse, kad nekeltų pavojaus vietiniam viešajam transportui, kaip informuoja Vy advokatas.

BVG dabar planuoja naujus modelius, kuriuose bus „naktinės linijos“ dizaino sėdynės, kurios laikomos mažiau įkyriu. Atsižvelgiant į situacijos sudėtingumą, jei Lindingeris sutiks su apeliaciniu skundu, BVG gali susidurti su finansine dilema, kuri blogiausiu atveju gali siekti milijonus. Šiuo metu yra daug nežinomųjų. Tačiau aišku, kad berlyniečiai turėtų ne tik stebėti autobusus, bet ir teisinę situaciją.