BVG avertizează: Fiți atenți când stați! Mirosul de clor și cartofi prăjiți amenință!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

BVG oferă informații despre creșterea numărului de pasageri și disputa cu privire la „modelul vierme” al huselor de scaune din Berlin.

Die BVG informiert über erhöhte Fahrgastzahlen und den Streit um das „Würmchenmuster“ der Sitzbezüge in Berlin.
BVG oferă informații despre creșterea numărului de pasageri și disputa cu privire la „modelul vierme” al huselor de scaune din Berlin.

BVG avertizează: Fiți atenți când stați! Mirosul de clor și cartofi prăjiți amenință!

În metropola vibrantă a Berlinului, Berliner Verkehrsgesellschaft (BVG) are mâinile pline pentru a răspunde cerințelor tot mai mari ale pasagerilor. Chiar și atunci când soarele strălucește și piscinele exterioare sunt pline, siguranța pasagerilor rămâne prioritatea principală în timpul lunilor de vară. BVG se așteaptă la un număr mai mare de pasageri pe rutele către opțiunile populare de înot în următoarele săptămâni și a reacționat cu umor la situație pe Instagram: O poză care abordează mirosul de clor de la stația de metrou „Prinzenstrasse” și avertismentul despre temutul „piscina în aer liber prăjește degetele” de pe husele scaunelor au stârnit un zâmbet online. Postarea a primit în jur de 1.500 de aprecieri într-un timp foarte scurt, iar utilizatorii au comentat cu umor și bucurie cererea de a fi atenți la tapițerie. [Berlin Live].

O atenție deosebită este acordată așa-numitului „model de vierme”, care a fost folosit în transportul public din Berlin de 30 de ani și a fost proiectat de designerul Herbert Lindinger. Acest model a fost conceput inițial pentru S-Bahn în anii 1990 pentru a acoperi vandalismul. Cu toate acestea, instanța a recunoscut modelul din 2021 ca fiind protejat de drepturi de autor - o hotărâre pe care BVG nu a vrut să o lase în picioare și, prin urmare, a depus un recurs. Interesant este că Lindinger, care a dat deja în judecată BVG în 2018 pentru taxele de licență restante, a depus și o contestație. Aici devine interesant: în prezent, nimeni nu îndrăznește să prezică când Curtea Regională Superioară din Hamburg se va ocupa de chestiunea. Poate că decizia este așteptată anul acesta, după cum relatează Tagesspiegel.

Disputa asupra modelului

Dar ce se află în spatele acestei dispute juridice? Hotărârea, confirmată de Tribunalul Regional din Hamburg, prevede că BVG nu poate folosi modelul, denumit oficial „jungla urbană”, fără acordul lui Lindinger. Deși designul tehnic a fost recunoscut ca o operă de artă în temeiul legii dreptului de autor, rămâne de văzut cum se va poziționa BVG în următoarele luni. În cele din urmă, instanța a mai dispus că BVG ar putea plăti daune și ar putea fi nevoită să distrugă produsele ventilatoare cu acest model. Husele rămân deocamdată în vehicule pentru a nu pune în pericol transportul public local, după cum informează avocatul Vy.

BVG plănuiește acum noi modele care vor avea scaune în design „linia de noapte”, un stil care este considerat mai puțin intruziv. Având în vedere complexitatea situației, dacă Lindinger va suks în recurs, BVG s-ar putea confrunta cu o dilemă financiară care, în cel mai rău caz, ar putea ajunge la milioane. În prezent există multe necunoscute. Cert este însă că berlinezii nu ar trebui să stea cu ochii pe autobuze, ci și pe situația legală.