BVG varuje: Buďte opatrní pri sedení! Zápach chlóru a hranolčekov hrozia!

BVG varuje: Buďte opatrní pri sedení! Zápach chlóru a hranolčekov hrozia!

V pulzujúcej metropole Berlíne má Berliner Verkehrsgesellschaft (BVG) plné ruky práce s narastajúcimi požiadavkami cestujúcich. Aj keď svieti slnko a vonkajšie bazény sú plné, bezpečnosť cestujúcich zostáva v letných mesiacoch najvyššou prioritou. BVG očakáva v najbližších týždňoch vyšší počet pasažierov na trasách za obľúbenými možnosťami kúpania a na situáciu na Instagrame zareagovala vtipne: Úsmev na internete vyvolala aj fotka, ktorá sa zaoberá zápachom chlóru na stanici metra „Prinzenstrasse“ a varovaním pred obávanými „prstami pri bazéne“ na poťahoch sedadiel. Príspevok získal vo veľmi krátkom čase okolo 1500 lajkov a užívatelia s humorom a radosťou komentovali požiadavku ohľaduplnosti k poťahu. [Berlín naživo].

Osobitná pozornosť je venovaná takzvanému „červovému vzoru“, ktorý sa v berlínskej verejnej doprave používa už 30 rokov a navrhol ho dizajnér Herbert Lindinger. Tento vzor bol pôvodne navrhnutý pre S-Bahn v 90. rokoch minulého storočia, aby zakryl vandalizmus. Súd však uznal vzor z roku 2021 za chránený autorským právom - rozhodnutie, ktoré BVG nechcela nechať pôsobiť, a tak podala odvolanie. Zaujímavosťou je, že Lindinger, ktorý už v roku 2018 žaloval BVG kvôli nezaplateným licenčným poplatkom, tiež podal odvolanie. Tu to začína byť vzrušujúce: V súčasnosti si nikto netrúfa predpovedať, kedy sa bude hamburský krajský súd zaoberať touto záležitosťou. Možno sa rozhodnutie očakáva tento rok, ako uvádza Tagesspiegel.

Spor o vzor

Čo je však za týmto súdnym sporom? Rozhodnutie, potvrdené hamburským krajským súdom, stanovuje, že BVG nesmie používať model oficiálne nazývaný „Urban Jungle“ bez súhlasu Lindingera. Hoci technický dizajn bol uznaný ako umelecké dielo podľa autorského zákona, ešte sa uvidí, ako sa BVG postaví v najbližších mesiacoch. Nakoniec súd tiež nariadil, že BVG môže zaplatiť náhradu škody a možno bude musieť zničiť fanúšikovské produkty s týmto vzorom. Kryty zatiaľ zostávajú vo vozidlách, aby neohrozili miestnu hromadnú dopravu, ako informuje právnik Vy ​​​​.

BVG teraz plánuje nové modely, ktoré budú mať sedadlá v dizajne „night line“, čo je štýl, ktorý sa považuje za menej rušivý. Vzhľadom na zložitosť situácie, ak by Lindinger odvolal, mohla by BVG čeliť finančnej dileme, ktorá by v najhoršom prípade mohla ísť až do miliónov. V súčasnosti je veľa neznámych. Isté však je, že Berlínčania by si nemali dávať pozor len na autobusy, ale aj na právny stav.