BVG opozarja: Previdno pri sedenju! Vonj po kloru in pomfrit grozita!

BVG opozarja: Previdno pri sedenju! Vonj po kloru in pomfrit grozita!

V živahni metropoli Berlin ima Berliner Verkehrsgesellschaft (BVG) polne roke dela pri izpolnjevanju vse večjih zahtev potnikov. Tudi ko sije sonce in so zunanji bazeni polni, ostaja varnost potnikov v poletnih mesecih na prvem mestu. BVG v prihodnjih tednih pričakuje večje število potnikov na poteh do priljubljenih možnosti za kopanje in se je na situacijo odzvala duhovito na Instagramu: slika, ki obravnava vonj po kloru na postaji podzemne železnice Prinzenstrasse in opozorilo o grozljivem "prste v bazenu na prostem" na sedežnih prevlekah je povzročila nasmeh na spletu. Objava je v zelo kratkem času dobila okoli 1500 všečkov, uporabniki pa so humorno in veselo komentirali prošnjo po obzirnosti do oblazinjenja. [Berlin v živo].

Posebna pozornost je namenjena tako imenovanemu "črvastemu vzorcu", ki se v berlinskem javnem prometu uporablja že 30 let in ga je zasnoval oblikovalec Herbert Lindinger. Ta vzorec je bil prvotno zasnovan za S-Bahn v devetdesetih letih prejšnjega stoletja, da bi prikril vandalizem. Vendar je sodišče priznalo, da je vzorec 2021 zaščiten z avtorskimi pravicami – sodba, ki je BVG ni želela pustiti veljavne in je zato vložila pritožbo. Zanimivo je, da je Lindinger, ki je leta 2018 že tožil BVG zaradi neporavnanih licenčnin, vložil tudi pritožbo. Tukaj postane vznemirljivo: trenutno si nihče ne upa napovedati, kdaj bo višje deželno sodišče v Hamburgu obravnavalo zadevo. Morda se odločitev pričakuje letos, kot poroča Tagesspiegel.

Spor o vzorcu

Toda kaj je v ozadju tega pravnega spora? Sodba, ki jo je potrdilo deželno sodišče v Hamburgu, določa, da BVG ne sme uporabljati modela, uradno imenovanega »Urban Jungle«, brez privolitve Lindingerja. Čeprav je bil tehnični dizajn priznan kot umetniško delo v skladu z zakonom o avtorskih pravicah, je treba še videti, kako se bo BVG pozicioniral v prihodnjih mesecih. Nazadnje je sodišče tudi odredilo, da lahko BVG plača odškodnino in morda mora uničiti izdelke ventilatorjev s tem vzorcem. Prevleke zaenkrat ostanejo v vozilih, da ne bi ogrozili lokalnega javnega prometa, kot sporoča odvetnik Vy.

BVG zdaj načrtuje nove modele, ki bodo imeli sedeže v "nočni liniji", slogu, ki velja za manj vsiljivega. Če bi Lindinger ugodil pritožbi, bi se lahko glede na zapletenost situacije BVG soočila s finančno dilemo, ki bi v najslabšem primeru lahko dosegla milijone. Trenutno je veliko neznank. Gotovo pa je, da Berlinčani ne bi smeli paziti le na avtobuse, ampak tudi na pravno situacijo.