BVG varnar: Var försiktig när du sitter! Lukten av klor och pommes frites hotar!

BVG varnar: Var försiktig när du sitter! Lukten av klor och pommes frites hotar!

I den pulserande metropolen Berlin har Berliner Verkehrsgesellschaft (BVG) sina händer fulla med att möta passagerarnas ökande krav. Även när solen skiner och utomhuspoolerna är fulla, är passagerarnas säkerhet fortfarande högsta prioritet under sommarmånaderna. BVG förväntar sig ett högre antal passagerare på linjerna till populära badmöjligheter under de kommande veckorna och har reagerat humoristiskt på situationen på Instagram: En bild som tar upp lukten av klor vid tunnelbanestationen "Prinzenstrasse" och varningen om de fruktade "friluftspoolfingrarna" på stolsöverdragen väckte ett leende på nätet. Inlägget fick runt 1 500 gilla-markeringar på mycket kort tid och användarna kommenterade med humor och glädje begäran om att ta hänsyn till klädseln. [Berlin Live].

Särskild uppmärksamhet ägnas åt det så kallade "maskmönstret", som har använts i Berlins kollektivtrafik i 30 år och designats av designern Herbert Lindinger. Detta mönster designades ursprungligen för S-Bahn på 1990-talet för att dölja vandalism. Domstolen erkände dock att mönstret 2021 var skyddat av upphovsrätt - ett beslut som BVG inte ville låta stå kvar och överklagade därför. Intressant nog har Lindinger, som redan stämde BVG 2018 för utestående licensavgifter, också överklagat. Det är här det blir spännande: Ingen vågar för närvarande förutse när den högre regionaldomstolen i Hamburg kommer att behandla frågan. Kanske väntas beslutet i år, som Tagesspiegel rapporterar.

Tvisten om mönstret

Men vad ligger bakom denna juridiska tvist? Domen, bekräftad av Hamburgs regionala domstol, föreskriver att BVG inte får använda modellen, officiellt kallad "Urban Jungle", utan Lindingers medgivande. Även om den tekniska designen har erkänts som ett konstverk enligt upphovsrättslagen, återstår det att se hur BVG kommer att positionera sig under de kommande månaderna. Slutligen beordrade domstolen också att BVG skulle kunna betala skadestånd och kan behöva förstöra fläktprodukter med detta mönster. Skyddarna sitter kvar i fordonen tills vidare för att inte äventyra den lokala kollektivtrafiken, som Vy-advokaten meddelar.

BVG planerar nu nya modeller som kommer att ha säten i "night line"-designen, en stil som anses vara mindre påträngande. Med tanke på hur komplex situationen är, om Lindinger lyckas i överklagandet, kan BVG ställas inför ett ekonomiskt dilemma som i värsta fall kan gå upp i miljontals. Det finns för närvarande många okända. Säkert är dock att berlinarna inte bara ska ha koll på bussarna, utan även rättsläget.