Dramos Memmingeno oro uoste: Ryanair Flight yra avarinis nusileidimas!

Dramos Memmingeno oro uoste: Ryanair Flight yra avarinis nusileidimas!

Flughafen Memmingen, 87700 Memmingen, Deutschland - Memmingeno oro uoste šiandien įvyko dramatiškas incidentas, kai keleivinis aparatas pateko į smurtinį turbulenciją iš Berlyno į Milaną skrydžio į Milaną. Remiantis policijos pranešimu, yra keletas sužalojimų, iš viso buvo sužeisti septyni žmonės, iš kurių du reikėjo nuvežti į ligoninę. Ypač paveikta moteris, kuriai gydoma galvos žaizda. Laimei, niekam nėra jokio pavojaus. Laive buvo apie 170 keleivių.

paveikta mašina priklauso oro linijoms „Ryanair“, kuri iš pradžių nebuvo prieinama po incidento. Gelbėjimo operacija oro uoste buvo greitai inicijuota, kad nukentėjęs asmeniui būtų suteikta reikiama pagalba. Padėtis parodo oro eismo turbulencijos riziką, kuri pastaraisiais dešimtmečiais labai padidėjo.

turbulencijos dažnis

Išsamus skaitymo universiteto tyrimas rodo, kad per pastaruosius 40 metų oro turbulencija labai padidėjo, ypač virš Šiaurės Atlanto ir JAV. Aiškus oro turbulencija, kuri dažnai atsiranda be perspėjimo, padidėjo mažiausiai 55%. Tai yra susiję su klimato pokyčiais, dėl kurių temperatūros svyravimai ir tas pats kaupiasi turbulencija.

Nors orlaivius struktūriškai lengva susidoroti su neramumu, vis tiek galite atstovauti keleivių ir įgulos sužalojimų rizikai. Pavyzdžiui, praėjusių metų kovo mėn. Dėl neramumo dėl neramumo buvo sužeisti 27 žmonės. JAV skrydžių pramonės finansinės išlaidos dėl neramių skrydžių sudaro maždaug 150–500 mln. USD, tai yra dėl priežiūros, žalos ir gydymo išlaidų.

Dabartinis įvykis kontekste

Incidentas Memmingeno oro uoste nėra atskiras atvejis. Daugiau informacijos apie sunkų neramumą rodo, kad taip pat buvo paveikti kiti skrydžiai. 2024 m. Lapkričio mėn. Smurtinis turbulencija per Atlanto vandenyną 2024 m. Lapkričio mėn. Penki keleiviai ir šeši įgulos nariai patyrė nedidelių sužalojimų, o oro linijų bendrovė pabrėžė, kad skrydžio saugumui niekada nebuvo pavojaus.

Didėjantis oro sąlygų kietumo laipsnis ir su tuo susijęs turbulencija daro dar skubiau nuolat permąstyti ir atnaujinti saugumo protokolus aviacijoje. Tokie ekspertai kaip Paulius Williamsas iš Readingo universiteto perspėja, kad dvigubai padidėjęs CO2 išmetimas gali net padidinti sunkų turbulencijos skaičių nuo dviejų iki trigubo.

Šiandieninis avarinis nusileidimas yra skubus iššūkių, su kuriais susiduria oro eismas, atminimas. Keleiviai ir aviacijos įmonės vis dar turi prisitaikyti prie nenuspėjamų sąlygų, o aviacijos pramonė stengiasi užtikrinti savo keleivių saugumą.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie šį įvykį ir panašius atvejus " "https://www.tagesschau.de/wissen/klima/luffturbulen-flugt-100.html"> View.