Test řidičského průkazu v Saska-ANHALT: Čekací časy frustrují mladé začínající řidiče!

Test řidičského průkazu v Saska-ANHALT: Čekací časy frustrují mladé začínající řidiče!

Magdeburg, Deutschland - V Saska-Anhalt se pro mnoho mladých lidí stal frustrujícím každodenním životem. Příkladem tohoto problému je Viet anh nguyen. Předseda sdružení Instruktorů jízdních instruktorů Sasko-Anhalt, Reiner Nuthmann, popisuje situaci jako problematickou, protože dostupnost testovacích dat drasticky poklesla. V minulosti by mohla být data testů dohodnuta relativně snadno, dnes často potřebujete štěstí, abyste získali místo. Například v Magdeburgu jsou pevné časy v online portálu aktivovány třikrát týdně. Tato data jsou přiřazena během několika sekund, což vede k klidu v hnacích školách.

Instruktor jízdy Michael Scheler z Wolmirstedt potvrzuje tvrdou konkurenci pro data zkoušky. Popisuje současnou situaci jako „mírnou katastrofu“ a obviňuje nedostatek kvalifikovaných pracovníků za malý počet dostupných schůzek. Ve své školní škole, sekretářka, která neúnavně hledá nová data zkoušky, zatímco jiní instruktoři jízdy musí často provádět průzkum jmenování během lekcí jízdy ve vozidle. Tato situace může ovlivnit koncentraci na studenty. Princip „kdokoli přijde na prvním místě“ znamená, že se získají schůzky, což situaci dále zhoršuje.

Celonárodní problém

Problém dlouhých čekacích dob na testy jízdy ovlivňuje nejen Sasko-Anhalt, ale je také rozšířen v jiných federálních státech, jako je Berlín. V hlavním městě řidiči žáků čekají na data testu řízení několik měsíců. Instruktoři jízdy hlásí „boj“ pro vyhledávaná místa, která jsou nejen frustrující, ale také drahá. Vysoké čekací doby vedou k tomu, že mnoho studentů musí použít další lekce jízdy, což výrazně zvyšuje celkové náklady na řidičský průkaz.

Ústředním důvodem situace v Berlíně je nedostatek auditorů. Toto téma je známé Senátu, ale přísné federální zákony souhlasí s řešením problému. Aby se situace zlepšila, senátorka provozu Manja Schreiner oznámila na začátku roku, aby přijala opatření k náboru zkoušejících z jiných federálních států a federální policie. Rekvalifikace instruktorů jízdy zkoušejícím také hraje důležitou roli v řešeních.

Zkoušky modality a požadavky

Na celonárodní úrovni však organizace zkoušek zůstává regulována, například Tüv Nord, který působí jako důležitý hráč v oblasti testů řidičských průkazů. Kromě termínů testování plánování prostřednictvím řidičské školy a jejich objednávky od TüV musí žadatelé splňovat různé požadavky. Teoretický test trvá 45 minut, zatímco praktický test na automobily (třída B) trvá asi 55 minut. Kromě toho musí být během zkoušky předloženy všechny potřebné dokumenty, jako je platný průkaz ID nebo pas, protože vypršené dokumenty vedou k neregistraci.

V případě finančních aspektů je třeba poznamenat, že faktury jsou obvykle účtovány přímo u žadatelů a pozdní platba zkoušky může vést k odložení testů. Zkušební poplatek musí být zaznamenán včas a platby hotovosti často nejsou možné, což zaměstnancům v této oblasti přináší další výzvy.

Současné výzvy v oblasti testů řidičského průkazu jsou zdrojem nespokojenosti pro postižené. I když se ti, kteří jsou odpovědní, snaží situaci zlepšit, zbývá zjistit, zda oznámená opatření povedou ve skutečnosti k usnadnění současných čekacích dob.