Δοκιμή άδειας οδήγησης στο Saxony-Anhalt: Οι χρόνοι αναμονής απογοητεύουν τους νέους οδηγούς αρχάριων!

Δοκιμή άδειας οδήγησης στο Saxony-Anhalt: Οι χρόνοι αναμονής απογοητεύουν τους νέους οδηγούς αρχάριων!

Magdeburg, Deutschland - Στη Σαξονιά-Ανχάλτ έχει γίνει μια απογοητευτική καθημερινή ζωή για πολλούς νέους. Το Viet Anh Nguyen είναι ένα παράδειγμα αυτού του προβλήματος. Ο πρόεδρος της ένωσης εκπαιδευτών Saxony-Anhalt, Reiner Nuthmann, περιγράφει την κατάσταση ως προβληματική επειδή η διαθεσιμότητα ημερομηνιών δοκιμών έχει μειωθεί δραστικά. Στο παρελθόν, οι ημερομηνίες δοκιμών θα μπορούσαν να συμφωνηθούν σχετικά εύκολα, σήμερα χρειάζεστε συχνά τύχη για να πάρετε μια θέση. Στο Magdeburg, για παράδειγμα, οι σταθεροί χρόνοι στην ηλεκτρονική πύλη ενεργοποιούνται τρεις φορές την εβδομάδα. Αυτές οι ημερομηνίες ανατίθενται μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, γεγονός που οδηγεί σε στάση στα σχολεία οδήγησης.

Ο εκπαιδευτής οδήγησης Michael Scheler από το Wolmirstedt επιβεβαιώνει τον σκληρό ανταγωνισμό για τις ημερομηνίες εξέτασης. Περιγράφει την τρέχουσα κατάσταση ως "μέτρια καταστροφή" και κατηγορεί την έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων για το μικρό αριθμό των διαθέσιμων ραντεβού. Στη σχολή οδήγησης του, ένας γραμματέας που ακούει ακούραστα για νέες ημερομηνίες εξέτασης, ενώ άλλοι εκπαιδευτές οδήγησης συχνά πρέπει να κάνουν την έρευνα ραντεβού κατά τη διάρκεια των μαθημάτων οδήγησης στο όχημα. Αυτή η κατάσταση μπορεί να επηρεάσει τη συγκέντρωση στους μαθητές. Η αρχή "όποιος έρχεται πρώτος" σημαίνει ότι λαμβάνονται ραντεβού, γεγονός που επιδεινώνει περαιτέρω την κατάσταση.

Πρόβλημα σε εθνικό επίπεδο

Το πρόβλημα των μεγάλων χρόνων αναμονής για τις δοκιμές οδήγησης όχι μόνο επηρεάζει τη σαξονία-Anhalt, αλλά είναι επίσης ευρέως διαδεδομένη σε άλλα ομοσπονδιακά κράτη, όπως το Βερολίνο. Στην πρωτεύουσα, οι οδηγοί των μαθητών περιμένουν τις ημερομηνίες δοκιμών οδήγησης για αρκετούς μήνες. Οι εκπαιδευτές οδήγησης αναφέρουν έναν "αγώνα" για τα πολυπόθητα μέρη που δεν είναι μόνο απογοητευτικά, αλλά και ακριβά. Οι υψηλοί χρόνοι αναμονής που οδηγούν σε πολλούς φοιτητές πρέπει να χρησιμοποιήσουν πρόσθετα μαθήματα οδήγησης, γεγονός που αυξάνει σημαντικά το συνολικό κόστος της άδειας οδήγησης.

Ο κεντρικός λόγος για την κατάσταση στο Βερολίνο είναι η έλλειψη οδήγησης ελεγκτών. Αυτό το θέμα είναι γνωστό στη Γερουσία, αλλά αυστηροί ομοσπονδιακοί νόμοι συνεργάζονται με τη λύση στο πρόβλημα. Προκειμένου να βελτιωθεί η κατάσταση, ο γερουσιαστής της κυκλοφορίας Manja Schreiner ανακοίνωσε στις αρχές του έτους να λάβει μέτρα για την πρόσληψη εξεταστών από άλλα ομοσπονδιακά κράτη και την ομοσπονδιακή αστυνομία. Οι εκπαιδευτές επανεκπαίδευσης στους εξεταστές διαδραματίζουν επίσης σημαντικό ρόλο στις λύσεις.

Μέθοδοι και απαιτήσεις εξετάσεων

Σε εθνικό επίπεδο, ωστόσο, η οργάνωση των εξετάσεων παραμένει ρυθμισμένη, για παράδειγμα από τον Tüv Nord, η οποία λειτουργεί ως σημαντικός παίκτης στον τομέα των δοκιμών άδειας οδήγησης. Εκτός από τις ημερομηνίες δοκιμών σχεδιασμού μέσω της Σχολής Οδηγίας και της Τάξης τους από το Tüv, οι υποψήφιοι πρέπει να πληρούν διάφορες απαιτήσεις. Μια θεωρητική δοκιμή διαρκεί 45 λεπτά, ενώ η πρακτική δοκιμή για τα αυτοκίνητα (κατηγορία Β) διαρκεί περίπου 55 λεπτά. Επιπλέον, όλα τα απαραίτητα έγγραφα, όπως ένα έγκυρο αναγνωριστικό ή διαβατήριο, πρέπει να υποβληθούν κατά τη διάρκεια της εξέτασης, δεδομένου ότι τα έγγραφα που έληξαν οδηγούν σε μη εγγραφή.

Στην περίπτωση οικονομικών πτυχών, πρέπει να σημειωθεί ότι τα τιμολόγια συνήθως χρεώνονται απευθείας με τους αιτούντες και η καθυστέρηση της αμοιβής εξέτασης μπορεί να οδηγήσει στις δοκιμές πρέπει να αναβληθούν. Το τέλος δοκιμής πρέπει να καταγράφεται εγκαίρως και οι πληρωμές σε μετρητά συχνά δεν είναι δυνατά, γεγονός που φέρνει περαιτέρω προκλήσεις για τους υπαλλήλους στον τομέα αυτό.

Οι τρέχουσες προκλήσεις στον τομέα των δοκιμών άδειας οδήγησης αποτελούν πηγή δυσαρέσκειας για τους επηρεασμένους. Ενώ οι υπεύθυνοι προσπαθούν να βελτιώσουν την κατάσταση, παραμένει να δούμε αν τα μέτρα που ανακοινώθηκαν θα οδηγήσουν στην πραγματικότητα σε διευκόλυνση των σημερινών χρόνων αναμονής.