Ajo-lisenssikoe Saksi-Anhaltissa: Odotusajat turhauttavat nuoria aloittelijoita!

Ajo-lisenssikoe Saksi-Anhaltissa: Odotusajat turhauttavat nuoria aloittelijoita!

Magdeburg, Deutschland - Saksissa-Anhaltista on tullut turhauttavaa arkielämää monille nuorille. Viet Anh Nguyen on esimerkki tästä ongelmasta. Ajo-ohjaajayhdistyksen puheenjohtaja Saksi-Anhalt, Reiner Nuthmann, kuvaa tilannetta ongelmalliseksi, koska testauspäivien saatavuus on vähentynyt rajusti. Aikaisemmin koepäivät voidaan sopia suhteellisen helposti, tänään tarvitset onnea saadaksesi paikan. Esimerkiksi Magdeburgissa online -portaalin kiinteät ajat aktivoidaan kolme kertaa viikossa. Nämä päivämäärät on osoitettu muutamassa sekunnissa, mikä johtaa autokoulujen pysähtymiseen.

Wolmirstedtin ajo -ohjaaja Michael Scheler vahvistaa kovan kilpailun tutkimuspäivistä. Se kuvaa nykyistä tilannetta "kohtalaiseksi katastrofiksi" ja syyttää ammattitaitoisten työntekijöiden pulaa pienestä käytettävissä olevista tapaamisista. Ajokoulussaan sihteerin, joka väsymättä etsii uusia tutkimuspäiviä, kun taas muiden ajo -ohjaajien on usein tehtävä nimitystutkimus ajoneuvon ajotuntien aikana. Tämä tilanne voi vaikuttaa keskittymiseen opiskelijoihin. Periaate "kuka tahansa tulee ensin", että tapaamiset saadaan, mikä pahentaa tilannetta entisestään.

Valtakunnallinen ongelma

Ajo-testien pitkien odotusaikojen ongelma ei vaikuta vain Saksi-Anhaltiin, vaan se on myös laajalle levinnyt muissa liittovaltion osavaltioissa, kuten Berliinissä. Pääkaupungissa oppijan kuljettajat odottavat ajo -testipäiviä useita kuukausia. Ajo -ohjaajat ilmoittavat himoittujen paikkojen "taistelusta", joka ei ole vain turhauttavaa, vaan myös kallista. Korkeat odotusajat johtavat siihen, että monet opiskelijat on käytettävä lisäajo -oppitunteja, mikä lisää merkittävästi ajokortin kokonaiskustannuksia.

Berliinin tilanteen keskeinen syy on ajotilintarkastajien puute. Tämä aihe tunnetaan senaatille, mutta tiukat tiukat liittovaltion lait osallistuvat ratkaisuun ongelmaan. Tilanteen parantamiseksi liikenteen senaattori Manja Schreiner ilmoitti vuoden alussa ryhtyvän toimenpiteisiin rekrytoidakseen tarkastajia muiden liittovaltioiden ja liittovaltion poliisin kanssa. Ajo -ohjaajien uudelleenkouluttamisella on myös tärkeä rooli ratkaisuissa.

tenttitapaukset ja vaatimukset

Valtakunnallisella tasolla tenttien järjestämistä on kuitenkin edelleen säännelty, esimerkiksi Tüv Nord, joka toimii tärkeänä pelaajana ajokortikokeiden alalla. Testauspäivien suunnittelun lisäksi autokoulun ja heidän tilauksensa Tüv: ltä hakijoiden on täytettävä erilaisia ​​vaatimuksia. Teoreettinen testi kestää 45 minuuttia, kun taas autojen käytännöllinen testi (luokka B) kestää noin 55 minuuttia. Lisäksi kaikki tarvittavat asiakirjat, kuten voimassa oleva henkilöllisyystodistus tai passi, on toimitettava tutkimuksen aikana, koska vanhentuneet asiakirjat johtavat rekisteröintiin.

Taloudellisten näkökohtien tapauksessa on huomattava, että laskut laskutetaan yleensä suoraan hakijoiden kanssa ja koekäyttömaksun myöhäinen maksaminen voi johtaa testien lykkäämiseen. Testimaksu on kirjattava ajoissa, ja käteismaksut eivät usein ole mahdollisia, mikä tuo lisähaasteita tämän alueen työntekijöille.

Kuljettajan lisenssitestien nykyiset haasteet ovat tyytymättömyyden lähde niille. Vaikka vastuulliset yrittävät parantaa tilannetta, on vielä nähtävissä, johtaako ilmoitetut toimenpiteet nykyisten odotusaikojen helpottamiseen.