Test vozačke dozvole u Saksoniji-Anhalt: Vremena čekanja frustriraju mlade vozače početnika!

Test vozačke dozvole u Saksoniji-Anhalt: Vremena čekanja frustriraju mlade vozače početnika!

Magdeburg, Deutschland - U saksoniji-anhalt postao je frustrirajući svakodnevni život za mnoge mlade ljude. Viet Anh Nguyen je primjer ovog problema. Predsjednik Udruženja instruktora vožnje Saksony-Anhalt, Reiner Nuthmann, opisuje situaciju kao problematičnu jer je dostupnost datuma ispitivanja drastično pala. U prošlosti bi se datumi ispitivanja mogli dogovoriti relativno lako, danas vam je često potrebna sreća da biste dobili mjesto. U Magdeburgu se, na primjer, fiksna vremena na internetskom portalu aktiviraju tri puta tjedno. Ti se datumi dodjeljuju u roku od nekoliko sekundi, što dovodi do zaustavljanja u autoškovima.

Instruktor vožnje Michael Scheler iz Wolmirstedta potvrđuje tvrdu konkurenciju za datume ispitivanja. Trenutna situacija opisuje kao "umjerenu katastrofu" i okrivljuje nedostatak kvalificiranih radnika za mali broj dostupnih sastanka. U svojoj vozačkoj školi, tajnik koji neumorno traži nove datume ispitivanja, dok drugi instruktori za vožnju često moraju obaviti istraživanje sastanka tijekom nastave vožnje u vozilu. Ova situacija može utjecati na koncentraciju na studente. Načelo "Tko dođe prvi" znači da se dobivaju sastanci, što dodatno pogoršava situaciju.

Problem u cijeloj zemlji

Problem dugih vremena čekanja na vozačke testove ne samo da utječe na saksoniju-anhalt, već je i rasprostranjen u drugim saveznim državama, poput Berlina. U glavnom gradu, vozači učenika čekaju svoje datume vozačkog ispita nekoliko mjeseci. Instruktori za vožnju prijavljuju "borbu" za željena mjesta koja nisu samo frustrirajuća, već i skupa. Velika vremena čekanja dovode do mnogih učenika trebaju koristiti dodatne nastave vožnje, što značajno povećava ukupne troškove vozačke dozvole.

Središnji razlog situacije u Berlinu je nedostatak vožnje revizora. Ova je tema poznata Senatu, ali strogi strogi savezni zakoni sastavljaju rješenje problema. Kako bi poboljšala situaciju, senator prometa Manja Schreiner najavio je početkom godine kako bi poduzeli mjere za zapošljavanje ispitivača iz drugih saveznih država i savezne policije. Prekvalifikacija instruktora vožnje ispitivačima također igra važnu ulogu u rješenjima.

Modaliteti i zahtjevi ispitivanja

Na cijeloj razini, međutim, organizacija ispita ostaje regulirana, na primjer, Tüv Nord, koji djeluje kao važan igrač u području testova vozačkih dozvola. Osim što planiraju datume testiranja putem vozačke škole i njihovu narudžbu s Tüv -a, podnositelji zahtjeva moraju ispunjavati različite zahtjeve. Teoretski test traje 45 minuta, dok praktični test za automobile (klasa B) traje oko 55 minuta. Pored toga, svi potrebni dokumenti, poput valjanog ID -a ili putovnice, moraju se predati tijekom ispitivanja, jer isteknu dokumenti dovode do neregistracije.

U slučaju financijskih aspekata treba napomenuti da se fakture obično naplaćuju izravno kod podnositelja zahtjeva, a kasno plaćanje naknade za ispitivanje može dovesti do toga da testovi moraju biti odgođeni. Naknada za ispitivanje mora se evidentirati na vrijeme, a plaćanja gotovine često nisu moguća, što donosi dodatne izazove zaposlenicima u ovom području.

Trenutni izazovi u području testova vozačkih dozvola izvor su nezadovoljstva za one koji su pogođeni. Dok se odgovorni pokušavaju poboljšati situaciju, ostaje za vidjeti hoće li najavljene mjere zapravo dovesti do olakšavanja trenutnih vremena čekanja.