Rij-licentietest in Saxony-Anhalt: wachttijden frustreren jonge beginnende chauffeurs!

Rij-licentietest in Saxony-Anhalt: wachttijden frustreren jonge beginnende chauffeurs!

Magdeburg, Deutschland - In Saksen is Anhalt een frustrerend dagelijks leven geworden voor veel jonge mensen. Viet Anh Nguyen is een voorbeeld van dit probleem. De voorzitter van de Drijvende Instructor Association Saksen-Anhalt, Reiner Nuthmann, beschrijft de situatie als problematisch omdat de beschikbaarheid van testdata drastisch is gedaald. In het verleden kunnen testdata relatief gemakkelijk worden overeengekomen, vandaag heb je vaak geluk nodig om een ​​plek te krijgen. In Magdeburg worden bijvoorbeeld vaste tijden in de online portal drie keer per week geactiveerd. Deze datums worden binnen enkele seconden toegewezen, wat leidt tot een stilstand in de rijscholen.

Rijdende instructeur Michael Scheler uit Wolmirstedt bevestigt de harde concurrentie voor de examendata. Het beschrijft de huidige situatie als "matige ramp" en geeft het tekort aan geschoolde werknemers de schuld van het kleine aantal beschikbare afspraken. Op zijn rijschool is een secretaresse die onvermoeibaar op zoek is naar nieuwe onderzoeksdata, terwijl andere rij -instructeurs vaak het afspraakonderzoek moeten doen tijdens de rijlessen in het voertuig. Deze situatie kan de concentratie op de studenten beïnvloeden. Het principe "wie het eerst komt" betekent dat benoemingen worden verkregen, die de situatie verder verergeren.

landelijk probleem

Het probleem van lange wachttijden voor rijtests heeft niet alleen invloed op Saxony-Anhalt, maar is ook wijdverbreid in andere federale staten, zoals Berlijn. In de hoofdstad wachten de chauffeurs van de leerling gedurende enkele maanden op hun rijtestdata. Rijdende instructeurs melden een "strijd" voor de felbegeerde plaatsen die niet alleen frustrerend, maar ook duur is. De hoge wachttijden die leiden tot veel studenten moeten extra rijlessen gebruiken, wat de totale kosten van het rijbewijs aanzienlijk verhoogt.

Een centrale reden voor de situatie in Berlijn is het ontbreken van drijvende auditors. Dit onderwerp is bekend bij de Senaat, maar strikte strikte federale wetten hevig de oplossing voor het probleem. Om de situatie te verbeteren, kondigde Senator Manja Schreiner aan het begin van het jaar aan om maatregelen te nemen om examinatoren uit andere federale staten en de federale politie te werven. Terugkerende rij -instructeurs voor examinatoren speelt ook een belangrijke rol in de oplossingen.

examenmodaliteiten en vereisten

Op het landelijke niveau blijft de organisatie van de examens echter gereguleerd, bijvoorbeeld door Tüv Nord, die fungeert als een belangrijke speler op het gebied van rijbewijstests. Naast het plannen van testdata via de rijschool en hun bestelling van de Tüv, moeten aanvragers voldoen aan verschillende vereisten. Een theoretische test duurt 45 minuten, terwijl de praktische test voor auto's (klasse B) ongeveer 55 minuten duurt. Bovendien moeten alle benodigde documenten, zoals een geldig ID of paspoort, worden ingediend tijdens het onderzoek, omdat verlopen documenten leiden tot niet -registratie.

In het geval van financiële aspecten moet worden opgemerkt dat facturen meestal rechtstreeks met de aanvragers worden gefactureerd, en een late betaling van de onderzoekskosten kan leiden tot de tests moeten worden uitgesteld. De testkosten moeten op tijd worden vastgelegd en contante betalingen zijn vaak niet mogelijk, wat verdere uitdagingen voor de werknemers op dit gebied oplevert.

De huidige uitdagingen op het gebied van rijbewijstests zijn een bron van ontevredenheid voor de getroffen degenen. Hoewel de verantwoordelijke proberen de situatie te verbeteren, valt nog te bezien of de aangekondigde maatregelen daadwerkelijk zullen leiden tot een facilitering van de huidige wachttijden.