Google Maps užtikrina chaosą: klaidingi uždarymai NRW ir Rhein-Main!

Google Maps užtikrina chaosą: klaidingi uždarymai NRW ir Rhein-Main!

Frankfurt, Deutschland - 2025 m. Gegužės 29 d. Buvo pranešta apie klaidą „Google Maps“, dėl kurios Vokietijos gatvėse sukėlė didelę sumaištį. Programos vartotojai pranešė, kad neteisingai rodomi uždarymai daugelyje didelių miestų, ypač Šiaurės Reino-Vestfalijoje ir Reino-Maino rajone tarp Frankfurto ir Mannheimo. Pagal swr3 Beveik visų užblokuotų blokų nėra.

paveikti miestai taip pat apima Hamburgą, Berlyną ir Frankfurtą, kur daugybė kelių sekcijų buvo pažymėtos kaip užblokuotos pakilimo dieną. Tačiau Hamburgo, Frankfurto ir Mainco policija negalėjo patvirtinti tariamo uždarymo, kuris padidino vairuotojų netikrumą. Taip pat buvo pranešta apie Belgijos ir Nyderlandų dalis, taip pat buvo pranešta apie klaidingą informaciją, taip pat tagesschau pranešė.

neaiškios sutrikimų priežastys

Problemos priežastys išlieka neaiškios. Dar nebuvo tikra, ar tai „Google“ techninė klaida, ar galimas įsilaužėlių ataka. Vartotojų prašoma pranešti apie „Google Maps“ rodomas klaidas, kurios vėliau yra tikrinamos. „Google“ paaiškino, kad ateina informacija apie trečiųjų šalių teikėjų, viešųjų šaltinių ir vartotojo įvesties žemėlapius ir pabrėžia, kad jie paprastai siūlo tvirtą pagrindą savo žemėlapio medžiagai.

Tai nėra pirmasis tokio pobūdžio įvykis. Dar 2023 m. Gegužės mėn. Turingijoje greitkelių tuneliai buvo klaidingai rodomi kaip uždaryti, kurie buvo pataisomi po policijos skundo. Tai kelia klausimų apie GPS kontroliuojamų navigacijos sistemų, kurios neseniai buvo atsakingi už sutrikimus ir eismo chaosą, patikimumą.

Eismo saugumo pasekmės

Išsamus Šv. Galleno universiteto tyrimas parodė, kad navigacijos sistemos dažnai sukelia kamščius, chaosą ir avarijas. Vairuotojai, dviratininkai ir pėstieji dažnai remiasi savo GPS sistemų maršruto rekomendacijomis, o nepakankama informacijos apie kelio sąlygas ar saugumo riziką padidina riziką. Nuo 2010 iki 2023 m. Buvo užfiksuota daugiau nei 90 incidentų, kuriuose melagingos navigacijos instrukcijos sukėlė eismo problemas, nes nzz

Šiame kontekste dažnai kritikuojama, kad vietinių koregavimų ar draudimų lenkimo nepakanka, kad būtų pagerintas eismo saugumas. Todėl tyrime rekomenduojama pritaikyti programų, tokių kaip „Google Maps“, algoritmus, kad ateityje būtų galima geriau informuoti vartotojus ir priimti saugius sprendimus.

Situacija aplink „Google Maps“ parodo, kokia svarbi yra patikima eismo saugumo informacija ir kad vartotojai visada turėtų prisiimti asmeninę atsakomybę, kad sumažintų galimą riziką.