Mapy Google zapewnia chaos: fałszywe zamknięcia w NRW i Rhein-Main!

Mapy Google zapewnia chaos: fałszywe zamknięcia w NRW i Rhein-Main!

Frankfurt, Deutschland - 29 maja 2025 r. W Mapach Google zgłoszono błąd, co spowodowało wielkie zamieszanie na ulicach w Niemczech. Użytkownicy aplikacji zgłosili nieprawidłowo wyświetlane zamknięcia w wielu dużych miastach, szczególnie w północnej częściach-westfalii oraz w obszarze Min-Main między Frankfurtem a Mannheimem. Według SWR3 Prawie wszystkie zablokowane bloki nie istnieją.

Dotknięte miasta obejmują również Hamburg, Berlin i Frankfurt, w których liczne sekcje dróg zostały oznaczone jako zablokowane w dniu Wniebowstąpienia. Jednak policja w Hamburgu, Frankfurcie i Moguncie nie mogła potwierdzić domniemanych zamknięć, które zwiększyły niepewność kierowców. Również w niektórych częściach Belgii i Holandii zgłoszono fałszywe informacje, a także tagesschau zgłoszone.

niejasne przyczyny zaburzeń

Przyczyny problemu pozostają niejasne. Nie było jeszcze pewne, czy jest to błąd techniczny w Google, czy możliwy atak hakera. Użytkownicy proszeni są o zgłoszenie błędów wyświetlanych przez Google Maps, które są następnie sprawdzane. Google wyjaśnił, że informacje o mapach od dostawców stron trzecich, źródeł publicznych i danych wejściowych użytkowników pojawiają się, i wskazują, że zwykle oferują solidne podstawy dla ich materiału mapy.

To nie jest pierwszy incydent tego rodzaju. Już w maju 2023 r. Tunele autostrady w Turicyi zostały błędnie pokazane jako zamknięte, co zostało poprawione po skardze policji. Rodzi to pytania o wiarygodność systemów nawigacyjnych kontrolowanych przez GPS, które niedawno były odpowiedzialne za zaburzenia i chaos ruchu.

Konsekwencje dla bezpieczeństwa ruchu

Kompleksowe badanie przeprowadzone przez University of St. Gallen wykazało, że systemy nawigacyjne często prowadzą do korków, chaosu i wypadków. Kierowcy, rowerzyści i piesi często polegają na ślepo na zaleceniach dotyczących swoich systemów GPS, a niewystarczające informacje o warunkach drogowych lub zagrożeniach bezpieczeństwa zwiększają ryzyko. W latach 2010–2023 udokumentowano ponad 90 incydentów, w których fałszywe instrukcje nawigacyjne doprowadziły do ​​problemów z ruchem, jako nzz W tym kontekście często krytykuje się, że lokalne korekty lub zakazy zginające nie są wystarczające do poprawy bezpieczeństwa ruchu. Badanie zaleca zatem dostosowanie algorytmów aplikacji, takich jak Mapy Google w celu lepszego informowania użytkowników w przyszłości i możliwości podejmowania bezpiecznych decyzji.