Drame de glace à Cologne: 230 passagers détenus pendant des heures!

Le 9 juin 2025, une glace à Cologne a été évacuée à cause d'une branche déchue. 230 passagers ont attendu plus de cinq heures.
Le 9 juin 2025, une glace à Cologne a été évacuée à cause d'une branche déchue. 230 passagers ont attendu plus de cinq heures. (Symbolbild/NAG)

Drame de glace à Cologne: 230 passagers détenus pendant des heures!

Köln-Mülheim, Deutschland - Le lundi 9 juin 2025, environ 230 passagers en glace 527 de Deutsche Bahn entre Dortmund et Munich ont vécu une aventure inattendue. Le train, qui a commencé à Dortmund à 6 h 23, est resté sur l'itinéraire à Cologne en raison d'une branche massive qui a bloqué les voies. La situation s'est intensifiée lorsque le train s'est arrêté à 8 h 30 à Cologne-Mülheim et les passagers ont été inclus dans le train pendant plusieurs heures.

L'AST, qui était tombé sur les pistes devant l'arrêt de Cologne Messe / Deutz, a endommagé la barre de broyage qui est responsable de l'alimentation. En raison de ces dégâts, le train n'a plus pu continuer indépendamment, ce qui a entraîné des retards importants. Les passagers ont dû rester dans le train pendant plus de cinq heures, tandis que Deutsche Bahn a couru pour une solution.

Évacuation dans des conditions difficiles

L'évacuation du train était tout sauf simple et a pris un total d'environ cinq heures et 20 minutes. Premièrement, quatre bus articulés ont été invités à transporter les passagers, mais l'évacuation a dû être effectuée progressivement. Les problèmes de sécurité signifiaient que la police avait été informée de surveiller le comportement de certains passagers.

Les services d'urgence ont été confrontés au défi d'évacuation des passagers de 16 pièces d'accès. Le dernier passager a quitté la glace vers 13 h 26, tandis que le premier bus est arrivé à 10 heures. Cependant, les voyageurs ont dû sortir du train avec leurs valises et aller dans une rue voisine.

Aftermath et autres développements

L'itinéraire sur lequel la glace est fixée a été brièvement bloqué, ce qui a également eu un impact sur la circulation ferroviaire. La glace cassée n'a pas pu être remorquée avant 15 h 30, et l'itinéraire a finalement été relâché. La raison de l'incident, en particulier la pente de la branche sur la piste, doit encore être clarifiée.

Dans le contexte des événements pendant l'été, lorsque d'autres voyageurs ferroviaires ont été mal traités de la même manière, cet incident reflète des problèmes majeurs avec la gestion des urgences de Deutsche Bahn. La recherche a montré que des postes vacants excessifs ne sont pas soumis à des rapports sur la route ouverte en Allemagne, ce qui conduit à des problèmes de sécurité considérables. Deutsche Bahn a expliqué qu'une gestion des urgences est nécessaire pour 0,004% de ses voyages en train, ce qui entraînerait environ 1,56 évacuations par jour pour environ 39 000 passages.

Le professeur Markus Hecht de l'Université technique de Berlin exprime les préoccupations concernant la vie de la vie des voyageurs pris dans ces situations. Deutsche Bahn a également admis que dans certains cas, il peut arriver que les responsables des urgences ne soient pas sur place assez rapidement pour assurer la sécurité des passagers.

Heureusement, malgré les circonstances, il n'y a eu aucune blessure dans cet incident, ce qui souligne la réaction rapide des pompiers et de la police. L'examen des protocoles de sécurité de Deutsche Bahn semble maintenant plus nécessaire que jamais.

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OrtKöln-Mülheim, Deutschland
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