Ledena drama u Kölnu: 230 putnika održava se satima!

Ledena drama u Kölnu: 230 putnika održava se satima!

Köln-Mülheim, Deutschland - U ponedjeljak, 9. lipnja 2025., oko 230 putnika u ledu 527 iz Deutsche Bahn između Dortmunda i Münchena doživjelo je neočekivanu avanturu. Vlak, koji je započeo u Dortmundu u 6:23 ujutro, ostao je na ruti u Kölnu zbog masivne grane koja je blokirala staze. Situacija je eskalirala kada je vlak zaustavio u 8:30 sati u Kölnu-Mülheimu, a putnici su bili uključeni u vlak nekoliko sati.

AST, koji je pao na staze ispred kolonskog messe/deutz stop -a, oštetio je mljevenu traku koja je odgovorna za napajanje. Zbog ove štete vlak više nije bio u stanju samostalno nastaviti, što je dovelo do značajnih kašnjenja. Putnici su morali ostati u vlaku više od pet sati, dok je Deutsche Bahn kandidirao za rješenje.

Evakuacija u teškim uvjetima

Evakuacija vlaka bila je sve samo ne jednostavna i trajala je ukupno oko pet sati i 20 minuta. Prvo, zatražena su četiri artikulirana autobusa da prevoze putnike, ali evakuacija je morala biti postupno. Zabrinutost za sigurnost značila je da je policija obaviještena o nadzoru ponašanja nekih putnika.

Službe za hitne slučajeve bile su suočene s izazovom evakuacije putnika iz 16 pristupnih dijelova. Posljednji putnik napustio je led oko 13:26, dok je prvi autobus stigao u 10 sati. Međutim, putnici su se morali popeti iz vlaka sa svojim koferima i otići u obližnju ulicu.

Poslije i daljnji razvoj

Ruta na kojoj je led fiksiran nakratko je blokirana, što je također utjecalo na željeznički promet. Slomljeni led nije se mogao vući do 15:30, a ruta je napokon objavljena. Razlog incidenta, posebno nagib podružnice na stazi, još uvijek mora biti pojasnio.

U kontekstu događaja tijekom ljeta, kada su se drugi željeznički putnici liječili slično, ovaj incident odražava velike probleme s upravljanjem u hitnim situacijama Deutsche Bahn. Istraživanja su pokazala da prekomjerna slobodna radna mjesta ne podliježu izvještavanju o otvorenoj ruti u Njemačkoj, što dovodi do značajnih sigurnosnih problema. Deutsche Bahn objasnio je da je upravljanje hitnim situacijama potrebno za 0,004 posto svojih vlakova, što bi rezultiralo oko 1,56 evakuacija dnevno za oko 39.000 prolazaka.

Profesor Markus Hecht s Tehničkog sveučilišta u Berlinu izražava zabrinutost zbog života života putnika koji su uhvaćeni u tim situacijama. Deutsche Bahn također je priznao da se u nekim slučajevima može dogoditi da menadžeri za hitne slučajeve nisu dovoljno brzo na licu mjesta da osiguraju sigurnost putnika.

Kölnische wdr informirano o ... tagesschau nudi detalje o ...