Ledus drāma Ķelnē: 230 pasažieri, kas turēti stundām ilgi!

Ledus drāma Ķelnē: 230 pasažieri, kas turēti stundām ilgi!

Köln-Mülheim, Deutschland - Pirmdien, 2025. gada 9. jūnijā, apmēram 230 Deutsche Bahn Ice 527 pasažieri starp Dortmundu un Minheni piedzīvoja negaidītu piedzīvojumu. Vilciens, kas sākās Dortmundē plkst. 6:23, palika maršrutā Ķelnē masīva zara dēļ, kas bloķēja sliežu ceļus. Situācija saasinājās, kad vilciens apstājās plkst. 8:30 Kologne-Mülheimā, un pasažieri vairākas stundas tika iekļauti vilcienā.

AST, kas bija nokritis uz sliedēm Ķelnes Messe/Deutz pieturas priekšā, sabojāja slīpēšanas joslu, kas ir atbildīgs par barošanas avotu. Sakarā ar šo kaitējumu vilciens vairs nespēja turpināt patstāvīgi, kā rezultātā notika ievērojama kavēšanās. Pasažieriem bija jāpaliek vilcienā vairāk nekā piecas stundas, bet Deutsche Bahn skrēja uz risinājumu.

evakuācija grūtos apstākļos

Vilciena evakuācija bija nekas cits kā vienkāršs, un tas prasīja apmēram piecas stundas un 20 minūtes. Pirmkārt, pasažieriem tika lūgti četri artikulēti autobusi, bet evakuācija bija jāveic pakāpeniski. Bažas par drošību nozīmēja, ka policija tika informēta par dažu pasažieru izturēšanos.

Avārijas dienesti saskārās ar izaicinājumu evakuēt pasažierus no 16 piekļuves detaļām. Pēdējais pasažieris atstāja ledu ap pulksten 13:26, bet pirmais autobuss ieradās plkst.

Aizmugurējais un turpmākais notikums

Tika īsi bloķēts maršruts, uz kura tiek fiksēts ledus, kas arī ietekmēja dzelzceļa satiksmi. Salauzto ledu nevarēja vilkt līdz plkst. 15:30, un maršruts beidzot atkal tika atbrīvots. Joprojām ir jānoskaidro incidenta iemesls, it īpaši filiāles slīpēšana uz trases.

Sakarā ar notikumiem vasarā, kad pret citiem dzelzceļa ceļotājiem izturējās līdzīgi slikti, šis incidents atspoguļo galvenās problēmas ar Deutsche Bahn ārkārtas situāciju pārvaldību. Pētījumi liecina, ka pārmērīgas vakances nav pakļautas ziņošanai par atvērto ceļu Vācijā, kas rada ievērojamas drošības problēmas. Deutsche Bahn ir paskaidrojis, ka ārkārtas situāciju pārvaldība ir nepieciešama 0,004 procentiem no vilciena braucieniem, kā rezultātā dienā būtu aptuveni 1,56 evakuācijas par aptuveni 39 000 fragmentu.

Berlīnes Tehniskās universitātes profesors Markuss Hehts pauž bažas par dzīves dzīvi ceļotājiem, kuri ir pieķerti šajās situācijās. Deutsche Bahn arī ir atzinis, ka dažos gadījumos var gadīties, ka ārkārtas situāciju vadītāji nav pietiekami ātri uz vietas, lai nodrošinātu pasažieru drošību.

kölnische rantdschau ziņo, ka ... wdr informēts par ...
tagesschau piedāvā informāciju par ...