Ice Drama in Köln: 230 passasjerer holdt i timevis!

9. juni 2025 ble en is i Köln evakuert på grunn av en falt gren. 230 passasjerer ventet over fem timer.
9. juni 2025 ble en is i Köln evakuert på grunn av en falt gren. 230 passasjerer ventet over fem timer. (Symbolbild/NAG)

Ice Drama in Köln: 230 passasjerer holdt i timevis!

Köln-Mülheim, Deutschland - Mandag 9. juni 2025 opplevde rundt 230 passasjerer i ICE 527 av Deutsche Bahn mellom Dortmund og München et uventet eventyr. Toget, som startet i Dortmund klokka 06:23, forble på ruten i Köln på grunn av en massiv gren som blokkerte sporene. Situasjonen eskalerte da toget kom til stillhet klokka 20:30 i Köln-Mülheim og passasjerene ble inkludert på toget i flere timer.

AST, som hadde falt på sporene foran Köln Messe/Deutz Stop, skadet slipestangen som er ansvarlig for strømforsyningen. På grunn av denne skaden var toget ikke lenger i stand til å fortsette uavhengig, noe som førte til betydelige forsinkelser. Passasjerene måtte holde seg på toget i over fem timer, mens Deutsche Bahn løp for en løsning.

Evakuering under vanskelige forhold

Evakueringen av toget var alt annet enn enkelt og tok totalt rundt fem timer og 20 minutter. Først ble fire artikulerte busser bedt om å transportere passasjerene, men evakueringen måtte utføres gradvis. Sikkerhetsproblemer betydde at politiet ble informert om å overvåke atferden til noen passasjerer.

Nødetatene ble møtt med utfordringen med å evakuere passasjerene fra 16 tilgangsdeler. Den siste passasjeren forlot isen rundt kl. 13.26, mens den første bussen ankom klokka 10.00. Imidlertid måtte de reisende klatre ut av toget med koffertene og gå til en gate i nærheten.

Aftermath og videreutvikling

Ruten som isen er fast på ble kort blokkert, noe som også hadde innvirkning på jernbanetrafikken. Den ødelagte isen kunne ikke taues før klokka 15:30, og ruten ble endelig frigitt igjen. Årsaken til hendelsen, spesielt skrånende av grenen på banen, må fremdeles avklares.

I sammenheng med hendelser om sommeren, da andre jernbanereisende ble behandlet på samme måte, gjenspeiler denne hendelsen store problemer med beredskapsledelsen av Deutsche Bahn. Forskning har vist at overdreven ledige stillinger ikke er underlagt rapportering på den åpne ruten i Tyskland, noe som fører til betydelige sikkerhetsproblemer. Deutsche Bahn har forklart at en beredskapsstyring er nødvendig for 0,004 prosent av togturene, noe som vil resultere i rundt 1,56 evakueringer per dag for rundt 39 000 passasjer.

Professor Markus Hecht fra det tekniske universitetet i Berlin uttrykker bekymring for livet i livet for reisende som blir fanget i disse situasjonene. Deutsche Bahn har også innrømmet at det i noen tilfeller kan skje at beredskapsledere ikke er på stedet raskt nok til å sikre passasjerens sikkerhet.

Heldigvis, til tross for omstendighetene, var det ingen skader i denne hendelsen, noe som understreker den raske reaksjonen fra brannvesenet og politiet. Gjennomgangen av sikkerhetsprotokollene på Deutsche Bahn virker nå mer nødvendig enn noen gang.

wdr Informert om ...
Tagesschau tilbyr detaljer om ...

Details
OrtKöln-Mülheim, Deutschland
Quellen