Sunkvežimių gaisrai A113 ir A13: eismas Berlyne sustoja!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 m. lapkričio 12 d. dėl dviejų sunkvežimių gaisrų netoli Berlyno buvo uždaryti A113 ir A13 greitkeliai. Dėl to sutriko eismas.

Zwei Lkw-Brände führen am 12.11.2025 zu Sperrungen auf der A113 und A13 bei Berlin. Verkehrsbehinderungen sind die Folge.
2025 m. lapkričio 12 d. dėl dviejų sunkvežimių gaisrų netoli Berlyno buvo uždaryti A113 ir A13 greitkeliai. Dėl to sutriko eismas.

Sunkvežimių gaisrai A113 ir A13: eismas Berlyne sustoja!

Trečiadienio rytą du sunkvežimių gaisrai gerokai paveikė eismo situaciją greitkeliuose aplink Berlyną. Vairuotojai turėjo apsišarvuoti kantrybe, ypač A113 ir A13 keliuose, kur buvo didelio masto uždarymai. Tai praneša dienos naujienos.

Konkrečiai, netoli Adlershof, A113, abiem kryptimis buvo uždaryta. Priežastis: naktį užsidegė priekaba su šviežiais vaisiais. Visiškai uždaryti reikėjo, kad ugniagesiai galėtų užgesinti gaisrą. Pietinė A113 važiuojamoji dalis vėl buvo atidaryta trečiadienio rytą, tačiau šiaurinė eismo juosta liko uždaryta iki vidurdienio. Panašią situaciją vairuotojai patyrė ir kelyje A13, kai tarp Mittenvaldo ir Ragovos puspriekabė užsiliepsnojo. Tada A13 taip pat turėjo būti visiškai uždarytas Berlyno kryptimi. Tiksli šio uždarymo trukmė vis dar neaiški; eismas bus nukreiptas per Groß Köris. Laimei, per abu gaisrus žmonės nenukentėjo, tačiau policija tiria gaisro priežastis.

Gaisro pavojus iš sunkvežimių

Žvilgsnis į statistiką atskleidžia problemą. Kaip NDR Remiantis pranešimais, sunkvežimių gaisrai Vokietijos greitkeliuose nėra neįprasti, ypač MAN, vieno iš pirmaujančių gamintojų, transporto priemonėse. Nuo 2023 m. sausio mėn. iki 2025 m. rugpjūčio mėn. A7 kelyje užfiksuoti 33 sunkvežimių gaisrai, iš kurių 27 incidentai buvo susiję su 2016–2019 m. pagamintomis TGX ir TGS transporto priemonėmis. Federalinė automobilių transporto tarnyba (KBA) situaciją vertina kaip rimtą pavojų ir jau pradėjo atšaukimo kampanijas, siekdama užtikrinti, kad sugadinti komponentai būtų laiku pakeisti. Nepaisant šių priemonių, gaisrai ir toliau kyla, o tai pavojinga tiek vairuotojams, tiek avarinėms tarnyboms.

Iš viso visame pasaulyje nukentėjo daugiau nei 37 000 MAN automobilių, iš kurių apie 12 700 buvo atšaukti vien Vokietijoje. Pati įmonė MAN gaisrus apibūdina kaip retus pavienius atvejus ir kaip galimą priežastį nurodo galimus priežiūros trūkumus. Daugelis verslininkų, turinčių MAN laivynus, praneša apie ekonominę žalą, o ugniagesiai susiduria su pavojingomis misijomis.

Efektyvus transportavimas su CONNECT

Įpusėjus tokiems incidentams, Rumpf WALTER CONNECT internetinė platforma yra svarbus žingsnis logistikoje. Ši platforma, kuri yra nemokama ir apsaugota slaptažodžiu, leidžia vartotojams sekti savo transportą realiu laiku ir suteikia informaciją nenumatytiems įvykiams, pavyzdžiui, kamščiams. Kaip ir svetainėje Sunkvežimis Walteris aprašyta, vartotojai gali pasiekti informaciją apie numatomą atvykimo laiką ir jau pasiektus etapus. Tokie įrankiai yra svarbūs, ypač kai keliuose iškyla netikėtos kliūtys.

Kelių saugumas tebėra pagrindinis vairuotojų ir logistikų rūpestis. Tebevykstantis gaisro priežasčių tyrimas ir būtinybė atlikti techninės priežiūros patikras yra labai svarbūs siekiant išvengti incidentų ateityje ir kelius vėl padaryti saugius.