Vrachtwagenbranden op de A113 en A13: het verkeer in Berlijn staat stil!

Vrachtwagenbranden op de A113 en A13: het verkeer in Berlijn staat stil!

Woensdagochtend hebben twee vrachtwagenbranden de verkeerssituatie op de snelwegen rond Berlijn aanzienlijk beïnvloed. Vooral op de A113 en A13, waar grootschalige afsluitingen waren, moesten automobilisten geduld hebben. Dit meldt dagelijks nieuws.

Vooral op de A113 was er ter hoogte van Adlershof een afsluiting in beide richtingen. De reden: een aanhanger met vers fruit vloog 's nachts in brand. De volledige sluiting was noodzakelijk om de brandweer in staat te stellen de brand te blussen. De zuidelijke rijbaan van de A113 is woensdagochtend weer open gegaan, maar de noordelijke rijbaan bleef tot het middaguur afgesloten. Chauffeurs maakten ook een soortgelijke situatie mee op de A13, waar tussen Mittenwalde en Ragow een oplegger in brand vloog. Vervolgens moest ook de A13 richting Berlijn volledig afgesloten worden. De exacte duur van deze sluiting is nog onduidelijk; het verkeer wordt omgeleid via Groß Köris. Bij beide branden vielen gelukkig geen gewonden, maar de politie doet onderzoek naar de oorzaak van de brand.

Brandgevaar door vrachtwagens

Een blik op de statistieken werpt licht op het probleem. Hoe NDR Volgens berichten zijn vrachtwagenbranden op de Duitse snelwegen niet ongewoon, vooral niet bij voertuigen van MAN, een van de toonaangevende fabrikanten. Tussen januari 2023 en augustus 2025 werden 33 vrachtwagenbranden geregistreerd op de A7, waarbij 27 van deze incidenten betrekking hadden op TGX- en TGS-voertuigen die tussen 2016 en 2019 waren geproduceerd. De Federal Motor Transport Authority (KBA) beschouwt de situatie als een ernstig risico en heeft al terugroepcampagnes gelanceerd om ervoor te zorgen dat beschadigde onderdelen tijdig worden vervangen. Ondanks deze maatregelen blijven er branden voorkomen, wat gevaarlijk is voor zowel chauffeurs als hulpdiensten.

In totaal werden wereldwijd ruim 37.000 MAN-voertuigen getroffen, waarvan er alleen al in Duitsland ongeveer 12.700 werden teruggeroepen. Het bedrijf MAN beschrijft de branden zelf als zeldzame geïsoleerde gevallen en wijst mogelijke onderhoudstekorten als mogelijke oorzaak aan. Veel ondernemers met MAN-vloten melden economische schade, terwijl brandweerlieden worden geconfronteerd met gevaarlijke missies.

Efficiënt transport met CONNECT

Te midden van dergelijke incidenten vertegenwoordigt het online platform CONNECT van Rumpf WALTER een belangrijke stap in de logistiek. Dit platform, dat gratis is en met een wachtwoord is beveiligd, stelt gebruikers in staat hun transporten in realtime te volgen en geeft informatie bij onvoorziene gebeurtenissen, zoals files. Zoals op de website van Vrachtwagen Walter beschreven, hebben gebruikers toegang tot informatie over de geschatte aankomsttijd en mijlpalen die al zijn bereikt. Dergelijke hulpmiddelen zijn belangrijk, vooral wanneer zich onverwachte obstakels op de wegen voordoen.

Verkeersveiligheid blijft een belangrijk aandachtspunt voor chauffeurs en logistieke medewerkers. Het lopende onderzoek naar de oorzaken van de brand en de noodzaak van onderhoudscontroles zijn essentieel om toekomstige incidenten te voorkomen en de wegen weer veilig te maken.