Nye t -bane for Berlin: Komfort og håp om punktlighet!

Nye t -bane for Berlin: Komfort og håp om punktlighet!

Berlin, Deutschland - Berlin -t -banen blir møtt med en endring, fordi fra begynnelsen av september 2025 vil nye tog fra JK -serien bli satt i drift. Dette initiativet er ikke tilfeldig: kundetilfredsheten til passasjerer har vært i kjelleren i årevis, spesielt på grunn av mange feil og forsinkelser på grunn av en utdatert parkeringsplass, som noen ganger er over 60 år gammel. According to Berlin-Live Planlegger å bruke de nye togene på U2 mellom Pankow og Ruhleben. U-Train-sjef Stefan Kärgel understreker de mange fordelene med den nye serien som gir en betydelig gevinst i komfort sammenlignet med de tidligere togene.

Hva kan passasjerene forvente med de nye togene? JK -serien vil tilby kontinuerlig tilgjengelighet, noe som forbedrer følelsen av rom betydelig. Spesielt vil rullestolbrukere, foreldre med barnevogner og syklister dra nytte av de bredere passasjene mellom vognene. Hold stenger er blitt redesignet: i stedet for vertikale stolper, er det nå buede modeller som skaper mer plass. Det er også spesielle multipurpose områder bak førerhyttene for sykler. Togene er avhengige av et innovativt belysningskonsept som tilpasser seg tidspunktet på dagen og bør gi mer cosiness. Klimaanlegg derimot mangler fordi de ville varme opp tunnelene og togstasjonene for mye. I stedet brukes forbedrede ventilasjonssystemer for å sikre et hyggelig klima.

et skritt inn i fremtiden

For ikke å bli forsømt er de harde fakta: BVG har bestilt totalt 484 nye biler, inkludert 140 små profiltog og 344 for store profillinjer. De første 140 togene i JK -serien må leveres innen utgangen av desember. For U2 er det imidlertid behov for 216 av disse togene, en klar indikasjon på haster for å fornye transportinfrastrukturen. De nye modellene skal ikke brukes før sommeren 2026 på de viktigste profillinjene (U5 til U9). Dette er det største anskaffelsesmandatet i BVGs historie, for eksempel RBB24 the punctuL "-klassen =" kilde-fuenf. Årsakene til de dårlige verdiene er åpenbare: mangel på fagarbeidere, infrastrukturproblemer og en falleferdig parkeringsplass kan tilskrives BVG, mens opplæringen av sjåførene også fører med seg for de nye togene.