柏林的新地铁：对守时的安慰和希望！

柏林的新地铁：对守时的安慰和希望！

Berlin, Deutschland - 柏林地铁面临着改变，因为从2025年9月初开始，JK系列的新火车将投入运营。这项倡议不是巧合：乘客的客户满意度已经在地下室多年，尤其是由于过时的停车场导致了许多失败和延误，有时已经60岁了。 According to 柏林Live 计划在Pankow和Ruhleben之间使用U2上的新火车。 U-Train老板StefanKärgel强调了新系列的许多优势，这些优势与以前的火车相比具有显着舒适性。

乘客对新火车的期望到底有什么期望？ JK系列将提供连续的可访问性，从而大大改善了空间的感觉。特别是，轮椅使用者，有婴儿推车和骑自行车者的父母将受益于货车之间的更广泛通道。握住杆已经重新设计：现在有些弯曲的模型代替了垂直杆，可以创建更多的空间。驾驶舱背后还有特殊的多功能区域。火车依靠一种创新的照明概念，该概念适应一天中的时间，应该提供更多的舒适感。另一方面，空调缺少，因为它们会加热隧道和火车站。相反，改进的通风系统用于确保气候宜人。

进入未来的一步

不容忽视的是艰难的事实：BVG总共订购了484辆新车，其中包括140列小型轮廓火车和344辆大型轮廓线。 JK系列的前140列火车必须在12月底之前交付。但是，对于U2，需要216列火车，这清楚地表明了更新运输基础设施的紧迫性。直到2026年夏天，新型号不应在主要轮廓线（U5至U9）上使用。这是BVG历史上最大的采购任务，例如

在令人震惊的统计数据中，对这些新火车的需求也可以看到：2024年，火车故障和延误数量创纪录，因此，比任何第17号地铁都有虚假的旅行。根据