Nødlanding i Memmingen: Ryanair Flight udløser drama for turbulens!

Nødlanding i Memmingen: Ryanair Flight udløser drama for turbulens!

Memmingen, Deutschland - Redningsarbejdere i dag mestrede en dramatisk situation i Memmingen lufthavn, da et Ryanair -fly skulle være i en supercelle på grund af stærk turbulens. Flyvningen, der rejste fra Berlin til Milano, havde 185 mennesker om bord, inklusive 179 passagerer og 6 besætningsmedlemmer. I hændelsen led 9 af de beboere skader, hvilket førte til en omfattende redningsoperation. Tre skader, inklusive et to -årligt -gammelt barn med blå mærker, en kvinde med et på hovedet og en anden passager med rygsmerter blev ført til hospitalet. Heldigvis er ingen i dødelig fare, siger rapporterne. Ifølge merkur , skyldtes skaderne voldelige stormer under flyvningen.

Turbulensen var så stærk, at luftkontoret Southern Bayern ikke godkendte en yderligere flyvning af maskinen. Ryanair organiserer busser for de berørte passagerer, der ikke kan fortsætte deres tur som planlagt. Først var flyselskabet ikke tilgængeligt for forespørgsler, mens Memmingen lufthavn var under fuldt redningsarbejde. Denne turbulente episode er ikke kun skræmmende for passagererne, men rejser også spørgsmål om sikkerhed i lufttrafikken. Den tyske vejrservice advarede på forhånd om alvorlige tordenvejr i regionen, og Weather Service Kachelmann -Wetter havde offentliggjort billeder af en supercelle, der blev opdateret på tidspunktet for hændelsen.

Vejr ekstrem og deres virkning på luftfart

De tunge vejrforhold, der førte til denne nødlanding, er ikke kun en isoleret begivenhed. Klimaændringer påvirker i stigende grad lufttrafik, fordi ændringer i vindforholdene i jetstrømmen og hyppigere ekstreme vejrbegivenheder forekommer. Disse faktorer præsenterer luftfartsindustrien med nye udfordringer, især med hensyn til ændringer i kapacitet og flyveveje. EU har sat sig målet om at blive klima -neutral op til 2050, hvilket også kræver obligatoriske justeringer i lufttrafikken, da tykt vejrtjenester

Lufttrafik bidrager til betydelige CO2- og ikke-CO2-emissioner, der øger den menneskeskabte drivhuseffekt. For at imødekomme disse udfordringer indledte Federal Association of German Air Traffic Management (BDL) samarbejde med den tyske vejrservice. Målet er at identificere klimafølsomme regioner og inkludere dem i flyplanlægning. Modeller til reduktion af ikke-CO2-emissioner og tilpasning af flyruterne til aktuelle vejrforhold er en del af strategien.

Hændelsen i Memmingen lufthavn eksemplificerer derfor de komplekse interaktioner mellem klimaændringer og lufttrafik. Mens redningsarbejdere og luftfartsselskaber som Ryanair skal reagere på akutte nødsituationer såsom dagens, er det lige så vigtigt at holde øje med de lange sundheds- og økologiske virkninger.