Atterraggio di emergenza a Memmingen: il volo Ryanair innesca il dramma per turbolenza!

Atterraggio di emergenza a Memmingen: il volo Ryanair innesca il dramma per turbolenza!

Memmingen, Deutschland - I soccorsi oggi hanno imparato una situazione drammatica all'aeroporto di Memmingen quando un aereo Ryanair doveva trovarsi in una cella super a causa della forte turbolenza. Il volo che viaggiava da Berlino a Milano aveva 185 persone a bordo, tra cui 179 passeggeri e 6 membri dell'equipaggio. Nell'incidente, 9 degli occupanti hanno subito lesioni, il che ha portato a un'operazione di salvataggio completa. Tre ferite, tra cui un bambino di due anni con lividi, una donna con una ferita al posto e un altro passeggero con mal di schiena sono stati portati in ospedale. Fortunatamente, nessuno è in pericolo mortale, dicono i rapporti. Secondo Merkur , le lesioni erano dovute a tempeste violente durante il volo.

La turbolenza era così forte che la Baviera meridionale dell'Air Office non ha approvato un ulteriore volo della macchina. Ryanair organizza autobus per i passeggeri colpiti che non possono continuare il loro viaggio come previsto. Inizialmente, la compagnia aerea non era disponibile per le indagini, mentre l'aeroporto di Memmingen era in pieno lavoro. Questo episodio turbolento non è solo spaventoso per i passeggeri, ma solleva anche domande sulla sicurezza nel traffico aereo. Il servizio meteorologico tedesco ha avvertito prima di gravi temporali nella regione e il servizio meteorologico Kachelmann -vetter aveva pubblicato immagini di una cella super aggiornata al momento dell'incidente.

meteo estremo e i loro effetti sull'aviazione

Le condizioni meteorologiche pesanti che hanno portato a questo atterraggio di emergenza non sono solo un evento isolato. Il cambiamento climatico influenza sempre più il traffico aereo perché si verificano cambiamenti nel vento nel flusso del getto e si verificano eventi meteorologici estremi più frequenti. Questi fattori presentano l'industria dell'aviazione con nuove sfide, in particolare per quanto riguarda i cambiamenti nella capacità e le rotte di volo. L'UE ha fissato l'obiettivo di diventare clima -neutro fino al 2050, che richiede anche aggiustamenti obbligatori nel traffico aereo, in quanto tedesco di servizio tedesca

Il traffico aereo contribuisce a notevoli emissioni di CO2 e non CO2 che aumentano l'effetto serra antropogenico. Al fine di affrontare queste sfide, la Federal Association of German Air Traffic Management (BDL) ha avviato la cooperazione con il servizio meteorologico tedesco. L'obiettivo è identificare le regioni sensibili al clima e includerle nella pianificazione del volo. I modelli per ridurre le emissioni non CO2 e l'adattamento delle rotte di volo alle attuali condizioni meteorologiche fanno parte della strategia.

L'incidente all'aeroporto di Memmingen esemplifica quindi le complesse interazioni tra i cambiamenti climatici e il traffico aereo. Mentre i soccorsi e le compagnie aeree come Ryanair devono reagire a emergenze acute come quella di oggi, è altrettanto importante tenere d'occhio la salute a lungo termine e gli effetti ecologici.