Landowanie awaryjne w Memmingen: Ryanair Flight uruchamia dramat dla turbulencji!

Landowanie awaryjne w Memmingen: Ryanair Flight uruchamia dramat dla turbulencji!

Memmingen, Deutschland - Ratownicy opanowali dziś dramatyczną sytuację na lotnisku Memmingen, gdy samolot Ryanair musiał znajdować się w super komórce z powodu silnych turbulencji. Lot, który podróżował z Berlina do Mediolanu, miał na pokładzie 185 osób, w tym 179 pasażerów i 6 członków załogi. W incydencie 9 mieszkańców doznało obrażeń, co doprowadziło do kompleksowej operacji ratunkowej. Do szpitala zabrano trzy obrażenia, w tym dwa lata -letnie dziecko z siniakami, kobietę z raną na głowie i inny pasażer z bólem pleców. Na szczęście nikt nie jest w śmiertelnym niebezpieczeństwie, podają raporty. Zgodnie z merkur , obrażenia były spowodowane przezrabianymi burzami podczas lotu.

Turbulencja była tak silna, że ​​biuro lotnicze południowa Bawaria nie zatwierdziła kolejnego lotu maszyny. Ryanair organizuje autobusy dla dotkniętych pasażerów, którzy nie mogą kontynuować podróży zgodnie z planem. Początkowo linia lotnicza była niedostępna do zapytań, podczas gdy lotnisko Memmingen było w pełnym ratowaniu. Ten burzliwy odcinek jest nie tylko przerażający dla pasażerów, ale także rodzi pytania dotyczące bezpieczeństwa w ruchu lotniczym. Niemiecka służba pogodowa ostrzegł przed poważnymi burzami w regionie, a usługa pogodowa Kachelmann -Wetter opublikował zdjęcia super komórki, która została zaktualizowana w momencie incydentu.

Pogoda ekstremalna i ich wpływ na lotnictwo

Warunki ciężkich pogodowych, które doprowadziły do ​​tego lądowania awaryjnego, to nie tylko odizolowane zdarzenie. Zmiany klimatu coraz częściej wpływają na ruch lotniczy, ponieważ zmiany w warunkach wiatru w strumieniu odrzutowym i częściej występują ekstremalne zdarzenia pogodowe. Czynniki te przedstawiają przemysł lotnictwa nowe wyzwania, szczególnie w odniesieniu do zmian zdolności i tras lotów. UE wyznaczyła sobie cel stania się klimatu -neutralny do 2050 r., Który wymaga również obowiązkowych dostosowań w ruchu lotniczym, jako niemiecka usługa pogody

Ruch lotniczy przyczynia się do znacznych emisji CO2 i nie Co2, które zwiększają antropogeniczny efekt cieplarniany. Aby sprostać tym wyzwaniom, Federalne Stowarzyszenie Niemieckiego Zarządzania Ruchem lotniczym (BDL) zainicjowało współpracę z niemiecką usługą pogodową. Celem jest zidentyfikowanie regionów wrażliwych na klimat i włączenie ich do planowania lotu. Modele zmniejszania emisji bez Co2 i dostosowania tras lotu do obecnych warunków pogodowych są częścią strategii.

Incydent na lotnisku Memmingen jest zatem przykładem złożonych interakcji między zmianami klimatu a ruchem lotniczym. Podczas gdy ratownicy i linie lotnicze, takie jak Ryanair, muszą reagować na ostre sytuacje kryzysowe, takie jak dzisiejsze, tak samo ważne jest obserwowanie długoterminowego zdrowia i skutków ekologicznych.