Núdzové pristátie v Memmingene: Ryanair Flight spúšťa drámu pre turbulencie!

Núdzové pristátie v Memmingene: Ryanair Flight spúšťa drámu pre turbulencie!

Memmingen, Deutschland - Záchranári dnes zvládli dramatickú situáciu na letisku Memingen, keď lietadlo Ryanair muselo byť v super bunke kvôli silným turbulenciám. Let, ktorý cestoval z Berlína do Milána, mal na palube 185 ľudí, z toho 179 cestujúcich a 6 členov posádky. Pri incidente utrpel 9 z cestujúcich zranenia, čo viedlo k komplexnej záchrannej operácii. Do nemocnice boli odvezené tri zranenia, vrátane dvojročného dieťaťa s modrinami, žena s ranom v splach a ďalší cestujúci s bolesťou chrbta. Našťastie nikto nie je v smrteľnom nebezpečenstve. Podľa Merkur boli zranenia spôsobené násilnými búrkami počas letu.

Turbulencia bola taká silná, že letecká kancelária Southern Bavoria neschválila ďalší let stroja. Ryanair organizuje autobusy pre postihnutých cestujúcich, ktorí nemôžu pokračovať v ceste podľa plánu. Spočiatku bola letecká spoločnosť nedostupná pre vyšetrovanie, zatiaľ čo letisko Memingen bolo v úplnej záchrannej práci. Táto turbulentná epizóda nie je len desivé pre cestujúcich, ale tiež vyvoláva otázky týkajúce sa bezpečnosti letovej prevádzky. Nemecká meteorologická služba varovala pred ťažkými búrkami v regióne a Weather Service Kachelmann -wetter zverejnila obrázky super bunky, ktorá bola aktualizovaná v čase incidentu.

Extrémne počasie a ich účinky na letectvo

Silné poveternostné podmienky, ktoré viedli k tomuto núdzovému pristátiu, nie sú iba izolovanou udalosťou. Zmena podnebia stále viac ovplyvňuje letovú prevádzku, pretože sa vyskytujú zmeny veterných podmienok v prúdovom prúde a častejšie extrémne poveternostné udalosti. Tieto faktory predstavujú letecký priemysel s novými výzvami, najmä pokiaľ ide o zmeny v kapacite a letových trasách. EÚ si stanovila cieľ, aby sa stala klímou -neutrálna až do roku 2050, čo si tiež vyžaduje povinné úpravy letovej prevádzky, ako https://www.dwd.de/de/fachnutzer/lufto/ein_kleiner_ausblick/klima_fluftahrt.html "> Nemecká služba

letovú prevádzku prispieva k značným emisiám CO2 a non-CO2, ktoré zvyšujú antropogénny skleníkový efekt. S cieľom splniť tieto výzvy Federálna asociácia nemeckého riadenia letovej prevádzky (BDL) začala spoluprácu s nemeckou meteorologickou službou. Cieľom je identifikovať regióny citlivé na klímu a zahrnúť ich do letového plánovania. Súčasťou stratégie sú modely na zníženie emisií ne-CO2 a prispôsobenie letových trás súčasným poveternostným podmienkam.

Incident na letisku Memmingen preto ilustruje zložité interakcie medzi zmenou klímy a letovou prevádzkou. Zatiaľ čo záchranní pracovníci a letecké spoločnosti, ako je Ryanair, musia reagovať na akútne núdzové situácie, ako je dnešné, je rovnako dôležité sledovať dlhodobé zdravie a ekologické účinky.