Štítok pre bicykle: bezpečnosť alebo byrokracia?

Štítok pre bicykle: bezpečnosť alebo byrokracia?

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - V Schwäbisch Gmünd sa v súčasnosti diskutuje o diskusii o možnej povinnosti poznávacej značky pre bicykle. Pozadie je túžba lepšie identifikovať cyklistov a v prípade potreby ho byť schopná potrestať. Kuriér Bike Volker Nick je v myšlienke pozitívny, ale varuje pred možnými prekážkami. Zdôrazňuje, že takéto opatrenia by mohli spôsobiť, že cyklistika je neatraktívna.

Združenie dvojkolesového priemyslu (ZIM) odhaduje počet bicyklov v Nemecku na konci roku 2024 približne 89 miliónov. Komplexná povinnosť prijímania pre každé bicykle by však mohla viesť k značnému byrokratickému úsiliu. Okrem toho právne otázky, ako napríklad zodpovednosť menších cyklistov.

Vhľad do názorov

Franz Geberth, hlava hlavy v Schwäbisch Gmünd, vidí povinnosť poznávacej značky za nezmyselnú. Tvrdí, že úsilie a náklady by prekročili potenciálne výhody. Geberth tiež varuje, že zavedenie poznávacích značiek by mohlo pôsobiť proti cieľu klimatickej a bezpečnej premávky. Volá cyklistov, aby dodržiavali existujúce predpisy o cestnej premávke.

Diskusia o povinnosti označovania nie je nová. Barbara Slovik, policajná prezidentka v Berlíne, tiež požaduje takéto nariadenie, aby podniklo kroky proti zvyšujúcemu sa počtu nehôd a nárastu vodičov z cyklistov. Štatistiky ukazujú, že viac ako 50% dopravných nehôd s cyklistmi sú spôsobené nimi. Podľa Scholika sú cyklisti silnejšími užívateľmi cestnej premávky ako chodci, a preto potrebujú lepšie monitorovanie prostredníctvom povinnosti označovania.

Dôležitá štatistika

V roku 2019 bolo v Berlíne zaregistrovaných 147 306 dopravných nehôd, s hlavnou príčinou otáčania. Pri nehode bolo 68% príčinných dôvodov, zatiaľ čo menej ako 4% nehôd spôsobili cyklisti. Bezpečnostná situácia cyklistov je sprísnená skutočnosťou, že mnohé z nehôd s chodcami sú spôsobené nimi. V 52,3% nehôd medzi cyklistami a chodcami sa zapojil aspoň jeden chodec.

• 2019: 43 Vážne zranených cyklistov v Berlíne
• 385 Vážne zranených chodcov
• Vysoký počet nehôd: 75% hlavná príčina medzi vodičmi

V medzinárodnom porovnaní majú cyklisti v Dánsku a Holandsku omnoho menej časté ako v Nemecku. Pozorovania v Berlíne tiež objasňujú, že 84% cyklistov sa v cestnej premávke cíti nebezpečne. Vzhľadom na tieto údaje je potrebná lepšia infraštruktúra pre cyklistiku na zaistenie bezpečnosti všetkých cestných používateľov namiesto zavedenia povinnosti označovania, ktorá nemusí priniesť požadované výsledky.

For further information about the discussion about the labeling obligation for bicycles, please visit modifikácia bicykla Prečítajte si redakciu na Radsport Racing Bike .