Планове на Oberhaching Планове Лейн Прагове: ADFC предупреждава за нови опасности!

Планове на Oberhaching Планове Лейн Прагове: ADFC предупреждава за нови опасности!

Kugleralm, Oberhaching, Deutschland - В Горния баварски Оберхашинг общината планира мерки за намаляване на скоростта на колоездачите в района на Kugleralm. Това се прави в отговор на оплаквания за безмилостни колоездачи. Планираните прагове на лентата обаче срещат значителна критика от страна на ADFC Мюнхен, която разглежда тези мерки за опасни за колоездачите, пешеходците и други участници в движението. Според sueddeutsche.de трябва да бъде инсталиран на север и юг от Kuglerlm.

ADFC твърди, че тези мерки по -скоро биха застрашили безопасността на трафика, отколкото да се подобрят. Праговете биха противоречили на характера на свързване на по -горе -локален цикъл между Мюнхен, Дейсенхофен и Соерлах, който се използва от многобройни състезателни велосипеди през уикенда. Уязвимите групи като деца, по -възрастни велосипедисти, както и хора с проходилки или привърженици също биха могли да застрашат праговете. Вместо това ADFC предлага разширяване на съществуващата горска пътека зад Kugleralm, за да се отдели колоезденето и движението на краката.

спешна нужда от действие в Германия

Ситуацията в Oberhaching отразява по -широка тенденция. Според настоящото проучване на Европа за безопасността на движението в градовете, Индексът на градската пътна безопасност 2024, има значително изискване за улов в безопасността на велосипедните пътеки в Германия. Докато германските градове се прилагат сравнително безопасно в европейско сравнение, само 62% от колоездачите в Мюнхен съобщават за безопасно усещане на улиците. В градове като Берлин и Кьолн има дори по-малко от 50%, които се чувстват в безопасност по велосипедни пътеки, като adfc.de

Голяма част от населението - около 60% в големите градове - също така поддържа ограничение на скоростта от 30 км/ч в градските центрове. В допълнение, 70% от германците са в полза на границата от 0-проми на колелото, което показва нарастваща информираност за безопасността на движението.

Необходимост от подобряване на велосипедната инфраструктура

За да увеличи безопасността и привлекателността на велосипедния трафик, ADFC разработи 15 насоки за безопасна и удобна велосипедна инфраструктура в Германия. Тези насоки, които допълват програмата за политика на трафика на ADFC, подчертават необходимостта от непрекъсната, висококачествена мрежа за трафик на велосипеди, която може да се използва интуитивно както за деца, така и за възрастни хора. Особено при високи скорости и плътен трафик на автомобили, велосипедистите трябва да използват отделни и защитени колоездачни платна, като adfc.de изтъкнати.

Добре развитата инфраструктура за колоездене не само изисква достатъчно място за различни видове велосипеди, но и създаването на физически бариери между колоездене и трафик на автомобили. Препоръчва се да инвестирате най -малко 30 евро на жители и година за подобряване на колоезденето. С оглед на предизвикателствата и съществуващите опасности, планираното разширяване на Оберхашинг може да бъде начин за определяне на необходимите импулси за целия регион.