Oberhaching tervek sávküszöbök: Az ADFC figyelmeztet az új veszélyekre!
Oberhaching tervek sávküszöbök: Az ADFC figyelmeztet az új veszélyekre!
Kugleralm, Oberhaching, Deutschland - A felső bajor Oberhachingben az önkormányzat azt tervezi, hogy csökkenti a kerékpárosok sebességét a Kugleralm területén. Ez a könyörtelen kerékpárosokkal kapcsolatos panaszokra válaszul történik. A tervezett sávküszöbök azonban az ADFC München jelentős kritikájával szembesülnek, amely ezeket az intézkedéseket veszélyesnek tekinti a kerékpárosok, a gyalogosok és más úthasználók számára. A sueddeutsche.de-nek kell telepítenie kell, hogy a KuglerALM.
Az ADFC azt állítja, hogy ezek az intézkedések inkább veszélyeztetik a forgalom biztonságát, mint javulni. A küszöbértékek ellentmondásban állnak a müncheni, a deisenhofen és a sauerlach közötti szupra -lokális ciklusos kapcsolat karakterének, amelyet számos versenykerékpár használ a hétvégén. A kiszolgáltatott csoportok, például a gyermekek, az idősebb kerékpárosok, valamint a sétálókkal vagy szurkolókkal rendelkező emberek szintén veszélyeztethetik a küszöböket. Ehelyett az ADFC a Kugleralm mögötti meglévő erdei út kibővítését javasolja a kerékpározás és a láb forgalmának elválasztása érdekében.
Sürgős cselekvési igény Németországban
Az Oberhaching helyzete tükrözi a szélesebb tendenciát. A jelenlegi Európa, a városi közúti biztonsági index, a 2024 -es városi közúti biztonsági indexről szóló jelenlegi tanulmány szerint jelentős fogási követelmény áll fenn a németországi kerékpárutak biztonságában. Míg a német városok viszonylag biztonságosan alkalmazzák az európai összehasonlítást, a müncheni kerékpárosok csak 62% -a jelent biztonságos érzést az utcákon. Az olyan városokban, mint Berlin és Köln, még kevesebb, mint 50%, amelyek biztonságban érzik magukat a kerékpáros útvonalakon, például adfc.de
A népesség nagy része - körülbelül 60% a nagyvárosokban - szintén támogatja a 30 km/h sebességkorlátot a városközpontokban. Ezenkívül a németek 70% -a támogatja a keréknél lévő 0-Promille-korlátot, ami azt jelzi, hogy a forgalom biztonságának növekvő tudatossága.
Fejleszteni kell a kerékpár -infrastruktúrát
A kerékpárforgalom biztonságának és vonzerejének növelése érdekében az ADFC 15 iránymutatást dolgozott ki a németországi biztonságos és kényelmes kerékpár -infrastruktúra számára. Ezek az iránymutatások, amelyek kiegészítik az ADFC forgalmi politikai programját, hangsúlyozzák a folyamatos, magas színvonalú kerékpárforgalmi hálózat szükségességét, amelyet intuitív módon lehet használni mind a gyermekek, mind az idősebb emberek számára. Különösen a nagy sebességgel és a sűrű autóforgalom mellett a kerékpárosoknak külön és védett kerékpáros sávokat kell használniuk, például adfc.de .
A jól fejlett kerékpáros infrastruktúra nemcsak elegendő helyet igényel a különböző kerékpáros típusokhoz, hanem a kerékpározás és az autóforgalom közötti fizikai akadályok létrehozását is. Javasoljuk, hogy lakónként legalább 30 eurót és évet fektessen be a kerékpározás javításába. Tekintettel a kihívásokra és a meglévő veszélyekre, az Oberhaching tervezett terjeszkedése lehet a módja annak, hogy az egész régióhoz szükséges impulzusokat állítsák be.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kugleralm, Oberhaching, Deutschland |
| Quellen | |