Oberhaching plāni joslu sliekšņi: ADFC brīdina par jaunām briesmām!
Oberhaching plāni joslu sliekšņi: ADFC brīdina par jaunām briesmām!
Kugleralm, Oberhaching, Deutschland - Bavārijas augšdaļā Oberhaching pašvaldības plāni mēra, lai samazinātu velosipēdistu ātrumu Kugleralmas apgabalā. Tas tiek darīts, reaģējot uz sūdzībām par nesaudzīgiem riteņbraucējiem. Tomēr plānotie joslu sliekšņi saskaras ar ievērojamu ADFC Minhenes kritiku, kas uzskata šos pasākumus bīstamos velosipēdistiem, gājējiem un citiem ceļu lietotājiem. Saskaņā ar Sueddeutsche.de.
ADFC apgalvo, ka šie pasākumi drīzāk apdraudētu satiksmes drošību, nevis uzlabotu. Sliekšņi būtu pretrunā ar supra -lokālā cikla savienojuma raksturu starp Minheni, Deisenhofen un Sauerlach, ko nedēļas nogalē izmanto daudzi sacīkšu velosipēdi. Arī neaizsargātas grupas, piemēram, bērni, vecāki velosipēdisti, kā arī cilvēki ar gājējiem vai atbalstītājiem, varēja apdraudēt arī sliekšņus. Tā vietā ADFC ierosina paplašināt esošo meža ceļu aiz Kugleralm, lai atdalītu riteņbraukšanu un pēdu satiksmi.
Steidzama vajadzība rīkoties Vācijā
Situācija Oberhaching atspoguļo plašāku tendenci. Saskaņā ar pašreizējo Eiropas mēroga pētījumu par satiksmes drošību pilsētās, pilsētas ceļu satiksmes drošības indeksā 2024, velosipēdu ceļu drošībā Vācijā ir ievērojama prasība par velosipēdu ceļu drošību. Kamēr Vācijas pilsētas salīdzinoši droši piemēro Eiropas salīdzinājumu, tikai 62% velosipēdistu Minhenē ziņo par drošu sajūtu uz ielām. Pilsētās, piemēram, Berlīnē un Ķelnē, ir pat mazāk nekā 50%, kas jūtas droši uz velosipēdu celiņiem, piemēram, adfc.de >
Liela daļa iedzīvotāju - aptuveni 60% lielās pilsētās - arī atbalsta ātruma ierobežojumu 30 km/h pilsētas centros. Turklāt 70% vāciešu atbalsta 0-PROMILE robežu pie stūres, kas norāda uz pieaugošu izpratni par satiksmes drošību.
Velosipēdu infrastruktūras uzlabošanas vajadzība
Lai palielinātu velosipēdu satiksmes drošību un pievilcību, ADFC ir izstrādājusi 15 vadlīnijas drošai un ērtai velosipēdu infrastruktūrai Vācijā. Šīs vadlīnijas, kas papildina ADFC trafika politikas programmu, uzsver nepieciešamību pēc nepārtraukta, augstas kvalitātes velosipēdu trafika tīkla, kuru var intuitīvi izmantot gan bērniem, gan vecākiem cilvēkiem. Īpaši lielā ātrumā un blīvā automašīnu satiksmē velosipēdistiem jāizmanto atsevišķas un aizsargātas riteņbraukšanas joslas, piemēram, adfc.de Uzsvērts.
Labi attīstīta riteņbraukšanas infrastruktūra prasa ne tikai pietiekami daudz vietas dažādiem velosipēdu veidiem, bet arī fizisko barjeru radīšanai starp riteņbraukšanu un automašīnu satiksmi. Riteņbraukšanas uzlabošanā ieteicams ieguldīt vismaz 30 eiro uz vienu iedzīvotāju un gadu. Ņemot vērā izaicinājumus un pastāvošās briesmas, plānotā Oberhaching paplašināšanās varētu būt veids, kā iestatīt nepieciešamos impulsus visam reģionam.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kugleralm, Oberhaching, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)