Landkreisstag Brandenburg
Brandenburg -myndighetene har funnet at rundt 800 nye leiebilregistreringer ble registrert i fylkene på byens grenser for Berlin. Denne økningen blir sett på som en del av en større trend, ettersom mange leiebilselskaper prøver å unnslippe de strengere kontrollene i Berlin. I 2024 blokkerte Berlin State Office for Citizens 'and Ordinary Matters (LABO) over 2000 leiebiler på grunn av brudd på passasjertransportloven. Mange av disse kjøretøyene tilhørte plattformer som Uber, Bolt og Bliq, og LABo rapporterte om en "migrasjon" av leiebilselskaper til Brandenburg.
Hastigheten av situasjonen
I et brev til statssekretær Ina Bartmann 22. mai 2025 beskrives situasjonen som alvorlig og bekymringsfull. I Brandenburg ble antallet nylig lisensierte kjøretøy økt med 800 til over 2600. Spesielt i fylker som Barnim, Dahme-Spree og Telltow-Fläming, var det nesten en dobling av leiebilene, som øker politisk støy. Tino Schopf, talsmann for Traffic Policy of SPD i Berlin House of Representatives, advarer om et system for utnyttelse og svindel.
En ytterligere økning i søknader om opptak av kjøretøy rapporterer fylkene. I ett tilfelle ble 11 søknader om rundt 300 kjøretøy sendt inn, mens i en annen distrikts ukentlig vekst på opptil 85 søknader registreres. Det er frykt for at ulovlige selskaper også vil opptre under disse nye registreringene, noe som betyr at ytterligere tiltak for overvåking og kontroll er presserende påkrevd.
Newsletter abonnieren
Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Berlin – übersichtlich als Liste.
forslag for å bekjempe skyggeøkonomien
For å motvirke Herk -situasjonen, etterlyser distriktsrådet en felles arbeidsgruppe som består av godkjenningsmyndigheter, politi, toll- og skattekontorer. Et forslag er opprettelsen av en felles database mellom Berlin og Brandenburg for å registrere personer og selskaper med trukket konsesjonslov. Politikere som Tino Schopf støtter også dette initiativet og krever også et register for ulovlige selskaper for bedre å handle mot skatteunndragelse og svindel for sosialtjenester.
Infrastrukturdepartementet i Brandenburg planlegger å diskutere med fylkene og LABO for å sette i gang ytterligere skritt for å bekjempe ulovlige strukturer. Den nåværende utvekslingen mellom Berlin og Brandenburg anses som utilstrekkelig, noe som krever økt samarbeid. Mens LABo tilbyr sin støtte til applikasjoner og godkjenninger, er det også krav om et juridisk grunnlag for å binde datasammenligninger mellom myndighetene for å sikre bærekraft og rettsikkerhet i leiebilbransjen.
Problemet er sammensatt, og det kreves mange aktører for å bekjempe den ulovlige praksis i leiebilbransjen. Dette gjelder ikke bare for å beskytte markedet, men også for å overholde juridiske standarder til fordel for alle trafikanter.
