租车中的影子经济：勃兰登堡引起了警报！

情况紧迫

在2025年5月22日给国务卿伊娜·巴特曼（Ina Bartmann）的一封信中，这种情况被描述为严重和令人担忧。在勃兰登堡，新许可的车辆的数量增加了800多，超过2,600。尤其是在巴尼姆，达姆·普斯（Dahme-Spree）和塔尔图·弗拉姆（Teltow-Fläming）等县，几乎有一倍增加了租车，这引起了政治噪音。柏林众议院SPD交通政策发言人Tino Schopf警告说，剥削和欺诈系统。

进一步增加了入学车辆报告县的申请。在一种情况下，提交了11辆大约300辆汽车的申请，而在另一个地区每周的增长中，最多记录了85次申请。人们担心非法公司也会在这些新的注册下行动，这意味着迫切需要采取其他监视和控制措施。

对抗影子经济的建议

为了抵消HERK的局势，区议会呼吁建立一个由批准机构，警察，海关和税收办公室组成的联合工作组。一个建议是创建柏林和勃兰登堡之间的共同数据库，以录制撤回特许权法的人和公司。 Tino Schopf等政客们也支持这项倡议，并呼吁为非法公司提供登记册，以更好地抵制逃税和社会服务欺诈行为。

勃兰登堡的基础设施部计划与县和Labo讨论，以启动进一步的步骤来打击非法结构。当前柏林和勃兰登堡之间的交流被认为是不足的，这需要增加合作。尽管Labo提供了对应用程序和批准的支持，但也需要法律依据来约束当局之间的数据比较，以确保租赁汽车行业的可持续性和法律确定性。

问题很复杂，需要许多参与者来应对租赁汽车行业的非法做法。这不仅适用于保护市场，还适用于为所有道路使用者的利益而遵守法律标准。