Αυτο -οδήγηση χιονιού άροτρα: Η Λειψία δοκιμάζει το μέλλον της χειμερινής υπηρεσίας!

Αυτο -οδήγηση χιονιού άροτρα: Η Λειψία δοκιμάζει το μέλλον της χειμερινής υπηρεσίας!

Flughafen Stuttgart, Deutschland - Μια νέα δοκιμή για αυτόνομα οχήματα χειμερινής υπηρεσίας θα ξεκινήσει στο αεροδρόμιο Leipzig/Halle στα τέλη Ιουνίου 2025. Τα αεροδρόμια θεωρούνται κατάλληλες τοποθεσίες για αυτόνομα συστήματα, επειδή προσφέρουν ελεγχόμενα περιβάλλοντα που διευκολύνουν την εφαρμογή τέτοιων τεχνολογιών. Ο Ralph Beisel, γενικός διευθυντής της Ένωσης Αεροδρομίου ADV, εξέφρασε την ελπίδα για οικονομικά και αξιόπιστα συστήματα τα επόμενα χρόνια, ενώ ο κατασκευαστής AEBI Schmidt αναμένει ήδη τις πρώτες συσκευές χωρίς οδηγό σε τρία έως τέσσερα χρόνια.

Τα αυτόνομα άροτρα χιονιού προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα, συμπεριλαμβανομένης μιας λειτουργίας όλο το εικοσιτετράωρο και της ανεξαρτησίας του καιρού μέσω της πλοήγησης GPS, ακόμη και στο σκοτάδι ή την ομίχλη. Μέχρι στιγμής, υπήρξαν οδηγοί ασφαλείας στο όχημα κατά τη διάρκεια δοκιμών, οι οποίοι δεν έπρεπε να παρέμβουν. Οι δοκιμές διεξήχθησαν συχνά χωρίς χιόνι και μακριά από τις τακτικές λειτουργίες πτήσης. Ωστόσο, στη Στουτγάρδη, η ανάπτυξη της αυτόνομης τεχνολογίας χειμερινών υπηρεσιών είναι βραδύτερη, καθώς δεν προγραμματίζονται περαιτέρω έργα, ενώ το αεροδρόμιο του Βερολίνου (BER) σχεδιάζει να ενσωματώσει το αυτόνομο όχημα στη χειμερινή υπηρεσία το αργότερο.

Καινοτόμες τεχνολογίες στη χειμερινή υπηρεσία

Ο όμιλος AEBI Schmidt παρουσίασε μια νέα τεχνολογία χειμερινών υπηρεσιών στο αεροδρόμιο της Στουτγάρδης, η οποία περιλαμβάνει ένα πλήρως ολοκληρωμένο σύστημα αυτόνομων οχημάτων. Αυτό το σύστημα, το οποίο λειτουργεί με το λογισμικό αεροδρόμιο, επιτρέπει στους διαδρόμους, τις διαδρομές κυλίνδρων και την ποδιά του χιονιού και του πάγου να είναι ελεύθεροι. Οι δοκιμές έχουν ήδη αναχωρήσει με επιτυχία διαδρομές, αλληλεπιδρούν με τον συμβατικό εξοπλισμό χειμερινών υπηρεσιών και χρησιμοποιούν διάφορες συσκευές όπως άροτρα χιονιού, κυλίνδρους και φυσητήρες.

Μια κεντρική πτυχή του συστήματος είναι η ικανότητα να ενεργεί αποτελεσματικά ακόμη και σε κακή ορατότητα, όπως το σκοτάδι ή η ομίχλη. Η τεχνολογία χρησιμοποιεί υπηρεσίες υψηλής δορυφορικής δορυφόρης για να εξασφαλίσει αυτόνομη επεξεργασία. Το έργο "Smartfleet" στο αεροδρόμιο της Στουτγάρδης, που χρηματοδοτείται από το ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών και Προστασίας του Κλίματος, δείχνει τη δέσμευση για καινοτόμες λύσεις στη χειμερινή υπηρεσία, όπου έχουν ήδη αυτοματοποιηθεί μεμονωμένα στοιχεία των οχημάτων.

Νομικές προκλήσεις και κοινωνικές επιπτώσεις

Παρά τις τεχνικές δυνατότητες, εξακολουθούν να υπάρχουν νομικά ερωτήματα σχετικά με την ευθύνη και την ευθύνη που πρέπει να διευκρινιστούν επειγόντως. Εισήχθη ένας νέος νόμος για τη δημιουργία νομικής βάσης για τη λειτουργία αυτόνομων οχημάτων που καθορίζουν τις συνθήκες έγκρισης και λειτουργίας και ονομάζουν έναν τεχνικό χειριστή. Αυτά τα θεμέλια είναι κρίσιμα για την προώθηση της ενσωμάτωσης των αυτόνομων συστημάτων όχι μόνο των χειμερινών υπηρεσιών, αλλά και γενικά της κυκλοφορίας.

Η συζήτηση σχετικά με την αυτόνομη οδήγηση περιλαμβάνει επίσης κοινωνικές και οικολογικές πτυχές. Η εισαγωγή των αυτόνομων οχημάτων όχι μόνο θα μπορούσε να αυξήσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας και να μειώσει τον αριθμό των ατυχημάτων, αλλά και να προωθήσει την προσβασιμότητα για άτομα με περιορισμένη κινητικότητα. Οικονομικά, αυτές οι τεχνολογίες θα μπορούσαν να μειώσουν το λειτουργικό κόστος και να δημιουργήσουν νέες αγορές, αν και πρέπει να ληφθούν υπόψη προκλήσεις όπως η προστασία των δεδομένων και τα τεχνολογικά κενά ασφάλειας.

Σε ένα παγκόσμιο πλαίσιο, όπως το αεροδρόμιο O'Hare στο Σικάγο, οι φορείς εκμετάλλευσης αναφέρονται στις υψηλές απαιτήσεις προσωπικού για τις χειμερινές υπηρεσίες, γεγονός που καθιστά την ανάγκη για αυτόνομα συστήματα ακόμη πιο προφανή. Η έκκληση για πιο αποτελεσματικές λύσεις γίνεται πιο δυνατή και δίνει ελπίδα για ένα συναρπαστικό μέλλον για τις επιχειρήσεις αεροδρομίων και τις χειμερινές υπηρεσίες.

Links: tagesspiegel "https://www.flughafen-stuttgart.de/newsrooom/pressebereich/2022/autonomes-schnaeumen-naechstes-level-erreicht-stuttgar "https://www.gerichte-und-urteile.de/autonomes-fahren/"> πιάτα και κρίσεις