Turbulencia sobre Baviera: ¡Ryanair Flight en tormentas con lesiones!

Turbulencia sobre Baviera: ¡Ryanair Flight en tormentas con lesiones!

Memmingen, Deutschland - El 4 de junio de 2025, un vuelo de Ryanair de Berlín a Milán a través de Baviera en turbulencia fuerte debido a una tormenta que se acerca. De acuerdo con derwesten.de voló en una celda de tormenta, que condujo a extremo shook. Alrededor de 170 pasajeros experimentaron un momento dramático cuando algunos de ellos fueron arrojados contra la cubierta de la cabina. Luego, el piloto decidió aterrizar en Memmingen de ninguna manera en el aeropuerto.

Los pasajeros informaron escenas de pánico a bordo. Un testigo dijo que en ese momento tenía mucho miedo y temía que el avión se separe. Las fotos de la cabina mostraban paneles de techo suelto y pasajeros conmocionados. Una madre que estaba en el baño con su bebé durante la turbulencia fue particularmente afectada. Varios pasajeros también criticaron que la tripulación no dio solicitudes de accidente cerebrovascular, lo que condujo a pasajeros no garantizados.

Medidas lesionadas y de tratamiento

Un miembro de la tripulación necesitaba atención médica, y el número exacto de lesiones inicialmente no estaba claro. Un testigo informó que un miembro de la tripulación estalló en llanto cuando la situación empeoró. El servicio meteorológico Kachelmann Weather documentó una atmósfera de tormenta violenta sobre la región entre Ulm y Memmingen cuando la máquina entró en la turbulencia.

La frecuencia de turbulencia aumenta

La turbulencia en el tráfico aéreo es un fenómeno cada vez más preocupante. Un estudio realizado por científicos de la Universidad de Reading muestra que la frecuencia e intensidad de la turbulencia del aire ha aumentado en los últimos 40 años, especialmente por encima del Atlántico Norte y los Estados Unidos. De acuerdo con Tagesschau.de , la duración de la turbulencia severa ha aumentado en el 55%. Esto se atribuye al cambio climático, lo que causa diferencias de temperatura más fuertes y, por lo tanto, conduce a turbulencias más frecuentes y más intensivas.

El coautor del estudio, Paul Williams, predijo que cuando las emisiones de CO2 en la atmósfera duplicaban, la turbulencia del aire más pesada podría aumentar en dos a triplicar. Esto no solo representa un peligro para los pasajeros y la tripulación, sino que también causa costos anuales de hasta $ 500 millones para la industria del vuelo en los Estados Unidos. Los aviones son estructuralmente lo suficientemente fuertes como para lidiar con la turbulencia, pero el riesgo de lesiones sigue siendo alto, como lo demuestran los incidentes recientes.

Hasta ahora, Ryanair no ha hecho una declaración oficial sobre el incidente. No se puede confirmar actualmente si la máquina fue dañada por la tormenta.