Turbulencje o Bawarii: Ryanair Flight in Storms z obrażeniami!
Turbulencje o Bawarii: Ryanair Flight in Storms z obrażeniami!
Memmingen, Deutschland - 4 czerwca 2025 r. Lot Ryanair z Berlina do Mediolanu przez Bawarię w ciężkich turbulencjach z powodu zbliżającej się burzy. Według derWesten.de Latę w komórkę sztormową, która doprowadziła do Extreme Shook. Około 170 pasażerów doświadczyło dramatycznego momentu, gdy niektórzy z nich zostali rzucone na pokrycie kabiny. Następnie pilot postanowił wylądować w Memmingen w żaden sposób na lotnisku.
Pasażerowie zgłosili sceny paniki na pokładzie. Świadek powiedział, że w tym momencie bardzo się bała i obawiała się, że samolot się rozpada. Zdjęcia z kabiny pokazały luźne panele sufitowe i zszokowane pasażerów. Szczególnie dotknęła matka, która była w toalecie planszowej z dzieckiem podczas turbulencji. Kilku pasażerów skrytykowało również, że załoga nie podała żadnych wniosków o udar, co doprowadziło do niezabezpieczonych pasażerów.ranne i leczone miary
Członek załogi potrzebował opieki medycznej, a dokładna liczba obrażeń była początkowo niejasna. Świadek poinformował, że członek załogi wybuchnął łzami, gdy sytuacja się pogorszyła. Usługa pogodowa Kachelmann pogoda udokumentowała gwałtowną atmosferę burzy nad regionem między ULM i Memmingen, gdy maszyna dostała się do turbulencji.
Częstotliwość turbulencji wzrasta
Turbulencje w ruchu lotniczym są coraz bardziej niepokojącym zjawiskiem. Badanie przeprowadzone przez naukowców z University of Reading pokazuje, że częstotliwość i intensywność turbulencji powietrza wzrosła w ciągu ostatnich 40 lat, szczególnie powyżej Północnego Atlantyku i USA. Zgodnie z tagesschau.de , czas ciężkiej turbulencji wzrósł o 55%. Jest to przypisywane zmianom klimatu, co powoduje silniejsze różnice w temperaturze, a tym samym prowadzi do częstszych i intensywniejszych turbulencji.
Współautor badania, Paul Williams, przewidział, że gdy emisje CO2 w atmosferze podwoiły się, cięższe turbulencje z czystego powietrza mogą wzrosnąć o dwa do potrójnego. Stanowi to nie tylko zagrożenie dla pasażerów i załogi, ale także powoduje roczne koszty do 500 milionów dolarów dla branży lotniczej w USA. Samoloty są wystarczająco silne strukturalnie, aby poradzić sobie z turbulencjami, ale ryzyko obrażeń pozostaje wysokie, jak dowodzą ostatnie incydenty.
Jak dotąd Ryanair nie złożył oficjalnego oświadczenia o tym incydencie. Czy maszyna została uszkodzona przez burzę, nie można obecnie potwierdzić.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Memmingen, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)