Valaistu salaman perävaunu Eberswalde-Policessa tutki!

Valaistu salaman perävaunu Eberswalde-Policessa tutki!

Heegermühler Straße, 16225 Eberswalde, Deutschland - Nopeuskameran tuuletin paloi perjantaiaamuna Eberswalessa, Barnimissa. Itä -poliisilaitos ilmoitti, että nopeusmittauslaite, jota on käytetty vain kolmen viikon ajan oikeudenkäynnissä, asetettiin tuleen Heegermühler Straßessa noin neljä aamulla. Palokunta pystyi hallitsemaan tulipaloa nopeasti, mutta perävaunu oli ilmeisesti valaistu ulkopuolelta. Poliisi on saanut todisteita ja aloittanut rikosoikeudenkäynnin. Laser Speedster vuokrasi Eberswalden kaupunki, ja huomattavasti yli 500 nopeuden ylityksiä löytyi jo viiden ensimmäisen toimintapäivän aikana, kuten ilmoitettiin [RBB24]

Nopeuskameran perävaunu, joka vaikutti tässä jaksossa, on osa järjestelmää nopeuden ylityksien seurantaa varten, joita käytetään yhä enemmän Saksassa. Nopeuskameran kannattajat, kuten Eberswalden standardisoiduissa mittausmenetelmissä käytetty käyttö lasertekniikan kanssa, kuten myös muissa välähdyksissä käytetään. [Bussgeld -luettelon] mukaan näitä laitteita voidaan käyttää 5-10 päivää ilman poliisin valvontaa liikennerikollisten tehokkaan seuraamiseksi.

yksityiskohdat nopeuskameran kannattajista

Nopeuskameran perävaunuja, jotka seisovat huomaamatta tien varrella, on vaikea erottaa tavallisista seuraajista. Niitä käytetään usein vaarakohteissa, kuten rakennustyömahdoissa tai hämmentävissä käyrissä. Hyvin tunnettuja malleja ovat Jenoptikin Traffistar S350 ja Vitronicin täytäntöönpanoperävaunu. Nämä laitteet on varustettu lasertekniikalla, joka mahdollistaa korkean tuotevalvontamittaukset, vaikka niitä voidaan käyttää myös tietullihallinnoihin. Pääsääntöisesti heille tarjotaan rekisterikilpi tieliikenteen määräysten täyttämiseksi, kuten [Bussgeld Portal] selitti.

Nopeuden nopeuden sakot vaihtelevat rikkomuksen vakavuuden mukaan. Kaupunkialueilla rangaistukset voivat olla 30–800 euroa. Peräajoneuvoille tarvitaan eri nopeusrajoituksia, jotka ovat korkeintaan 80 km/h. Tätä tarkoitusta varten seuraava taulukko näyttää sakot nopeuden ylittämisestä perävaunun kanssa:

Lasermittausten suositeltu toleranssiarvo mahdollistaa 3 km/h vähentämisen 100 km/h, kun taas yli 100 km/h 3% mitatusta nopeudesta vähennetään. Näiden laitteiden tarkkuus ei kuitenkaan ole kiistanalainen. Tutkimus osoittaa, että 56% hienoista ilmoituksista on vääriä, mikä osoittaa, että monia tienkäyttäjiä voidaan rangaista väärin, kuten [Bussgeld -portaali].

Tämä ei vain edusta Eberswalden tapausta hyökkäyksessä julkisiin instituutioihin, vaan herättää myös kysymyksiä nopeuskamera -fanien tehokkuudesta ja tarkkuudesta. Tämän tekniikan käyttö kasvaa todennäköisesti, mutta turvallisuuden ja oikeudenmukaisuuden integrointi järjestelmään on edelleen haaste.