Locația Bosch Hildesheim în pericol: Uniunea ridică alarma!

Locația Bosch Hildesheim în pericol: Uniunea ridică alarma!

Hildesheim, Deutschland - Disputa pentru locația Hildesheim din grupul Bosch s -a strâns, deoarece Consiliul Lucrărilor și Managementul comunică cu greu între ele. În timp ce metalul IG se teme de închiderea lucrării, conversia planificată a fabricii într -o unitate de control pentru electromobilitate este la un pas. Acest lucru raportează merkur .

Bosch planifică o reducere globală a locurilor de muncă de peste 12.000 de locuri de muncă, inclusiv peste 6.000 în Germania. În special în Hildesheim, din cauza situației de ordine slabă, aproximativ 750 dintr -un total de 1.500 de locuri de muncă trebuie anulate până la sfârșitul anului 2026. O preocupare centrală a IG Metall este extinderea excluderii terminațiilor operaționale până la sfârșitul anului 2027 și furnizarea de ordine de legare pentru locație.

provocări economice

Situația dificilă a pieței a obligat, de asemenea, Bosch să efectueze o reducere drastică a costurilor. Șeful Bosch, Stefan Hartung, subliniază nevoia de a se concentra pe domenii de afaceri competitive. It is planned to reduce areas in the area of ​​electromobility and software in the next few years, whereby the automotive delivery division is severely affected. În plus, profitul operațional al companiei în 2024 a scăzut cu o treime la doar 3,1 miliarde de euro, cum ar fi a raportat.

Situația economică nu este mai ușoară, deoarece piața electromobilității se dezvoltă lent, iar cererea de sisteme de asistență de conducere rămâne în spatele așteptărilor. Mai multe incizii se tem, întrucât Bosch a șters deja 11.500 de locuri de muncă la nivel mondial, iar evoluțiile din sectorul auto sunt încărcate în plus de schimbările demografice și de costurile ridicate ale personalului în Germania, cum ar fi zdf Note.

cerințe politice

Guvernul de stat din Saxonia inferioară, sub premierul Olaf, minciuna, solicită o perspectivă viitoare sigură pentru Hildesheim. Hartung planifică discuții cu premierul pentru a discuta despre situația economică a muncii. Președintele Consiliului Lucrărilor, Frank Sell, critică negocierea ca fiind deosebit de grea și indică faptul că măsurile alternative de reducere a costurilor au fost respinse de către conducere.

IG Metall avertizează că locația Hildesheim ar putea servi ca exemplu pentru alte locații, în timp ce discuțiile au fost blocate și în locația Schwäbisch Gmünd. Bosch intenționează să reducă 2.000 din 3.600 de locuri de muncă acolo. Întrucât grupul Bosch ar dori să continue să investească în electromobilitate, va fi lansat un nou fond de capital de risc cu 250 de milioane de euro pentru a promova start-up-urile și a genera noi oportunități de afaceri.

În general, reducerile de locuri de muncă planificate nu numai că afectează domeniile actuale de creștere ale lui Bosch, dar ar putea avea și consecințe cu mult timp asupra întregii industrii auto și a locurilor de muncă asociate în Germania.