244 millions d'euros pour le BER : le Brandebourg décide d'une injection financière !

244 millions d'euros pour le BER : le Brandebourg décide d'une injection financière !

Le 20 juin 2025, le Parlement du Land de Brandebourg a adopté un double budget pour les années 2025 et 2026. Ce qui est particulièrement intéressant pour la région, c'est l'injection financière associée pour l'aéroport BER, d'une valeur de 244,2 millions d'euros. Ces fonds ne sont toutefois pas destinés à l'exercice en cours, mais sont prévus pour 2026. Un plan financier complet pour le BER prévoit un total de 660 millions d'euros pour relever les défis économiques. Des fonds supplémentaires de Berlin et du gouvernement fédéral sont actuellement en cours de négociation pour garantir leur part pour 2026.

Le ministre des Finances, Robert Crumbach, a décrit le nouveau budget comme un plan « équilibré » qui comprend à la fois des investissements pour stabiliser l'économie et des économies structurelles nécessaires. Des changements se produisent notamment dans le secteur de l'éducation : à partir du 1er février 2026, l'obligation d'enseignement pour les enseignants de nombreux types d'écoles augmentera d'une heure de cours. Toutefois, les ressources financières disponibles pour cela augmentent de 180,2 millions d'euros pour atteindre un total de 1,963 milliards d'euros. Cela signifie que les enseignants devraient être relevés ailleurs.

Conditions-cadres économiques pour le REC

La situation du BER reste difficile. Bien que l’aéroport ait enregistré une croissance continue depuis la fin de la pandémie corona, le nombre de passagers n’est pas encore au niveau observé aux aéroports de Schönefeld et de Tegel avant la pandémie. En mai de cette année, le nombre de passagers a diminué pour la première fois. Toutefois, selon l'Association fédérale de l'industrie aéronautique allemande (BDL), 8,5 millions de sièges sont prévus à BER pour la période de juin à novembre, ce qui correspond à une légère croissance de 2 pour cent par rapport à l'année précédente.

Afin d'atteindre l'indépendance financière souhaitée par la société aéroportuaire (FBB) d'ici 2026, un travail intensif est mené pour refinancer l'entreprise par l'intermédiaire d'institutions financières. La directrice de l'aéroport, Aletta von Massenbach, souligne que le plan d'allègement de la dette est mis en œuvre de manière cohérente. L’avantage est qu’en 2021, l’aéroport a été libéré des exigences financières strictes de l’UE, qui étaient auparavant ancrées dans un concept de rénovation. Cela ouvre la voie à un avenir indépendant pour le BER, et la FBB est optimiste.

Réactions politiques et publiques

La majorité des factions de la coalition, composées du SPD et du BSW, ont voté pour le double budget, tandis que les factions d'opposition – AfD, CDU et certains députés du BSW – ont voté contre. Le projet de budget a été approuvé par le gouvernement du Land le 28 mars 2025 et a depuis été discuté en détail par les commissions spécialisées et la commission du budget et des finances. Au total, 285 amendements ont été examinés, ce qui souligne l'engagement et l'intérêt des députés.

Les débats au Parlement ont montré que le budget n'est pas seulement considéré comme un instrument financier, mais qu'il reflète également le paysage politique et les intérêts publics. La fin de la gestion budgétaire prévisionnelle donne désormais la possibilité aux ministères et autorités de mettre concrètement en œuvre les mesures prévues.

Avec l'adoption du double budget, le Parlement du Land de Brandebourg a franchi une étape importante vers un avenir financier indépendant et soutient ainsi courageusement les défis et les opportunités qui attendent la région.

Pour plus d’informations vous pouvez accéder aux textes détaillés sur les sites internet : maz-online.de, mdfe.brandenburg.de, et landtag.brandenburg.de.