BOLLING VAN BLOCKS B 273: ¡Alto daño y Stauchaos!

Veröffentlicht:

Von:

El 21 de junio de 2025, una camioneta Renault ocurrió en la B 273, causada por un defecto técnico.
El 21 de junio de 2025, una camioneta Renault ocurrió en la B 273, causada por un defecto técnico. (Symbolbild/NAG)

B 273, Deutschland - Un incendio de vehículo actual causó considerables interrupciones del tráfico el sábado 21 de junio de 2025. Según CityReport , el fuego ocurrió a las 3:50 p.m. en el B 273 entre el asentamiento de Weinberg y la entrada a Nauen. Un transportador de Renault tenía un defecto técnico en el compartimento del motor mientras conducía, lo que llevó al desarrollo de alto calor y finalmente dejó que el vehículo se abriera en llamas.

Afortunadamente, no hubo heridos. Sin embargo, el fuego dejó el daño por valor de varios miles de euros, y el B 273 estuvo completamente cerrado durante una hora. Después de eliminar con éxito el fuego, el transportador fue remolcado de forma independiente. Actualmente, solo se puede acceder a la carretera, lo que continúa manteniendo la situación del tráfico en tiempo.

Problemas de responsabilidad para incendios de vehículos

Pero, ¿qué sucede legalmente en tal caso? Un vehículo en llamas a menudo plantea problemas de responsabilidad compleja. El anwalt.de explica que, según un juicio del tribunal federal de justicia (BGH) del 12 de diciembre de 2023, no cada vehículo de fuego automáticamente la propietaria de los propietarios de los propietarios. En consecuencia, el propietario solo es responsable si el incendio está directamente relacionado con un proceso operativo o un dispositivo técnico del vehículo.

Esto significa que el titular es responsable de daños por la operación de su vehículo, pero no por incendios que se desencadenan por influencias externas o desperdicios generales de material. En el caso de un defecto técnico que el transportador de Renault ha experimentado, el propietario podría ocurrir teóricamente si se ha demostrado que el incendio es el resultado de un componente relevante de la empresa.

Estadísticas de incendios y evaluación de riesgos

Una mirada a las estadísticas de incendios muestra que un total de 14,200 autos integrales quemados en Alemania en 2023. El

Si bien tenía miedo durante mucho tiempo que los vehículos eléctricos pudieran tener un mayor riesgo de incendio, resultó que este no es el caso. Como regla general, los autos eléctricos no se queman con más frecuencia que sus homólogos convencionales. Sin embargo, uno debe tener en cuenta que los incendios a menudo son causados ​​por problemas con la batería, especialmente debido al fugitivo térmico. El sobrecalentamiento y las reacciones en cadena pueden conducir a incendios difíciles.

Los desafíos en la lucha contra incendios no deben subestimarse para la brigada de incendios. Para los vehículos eléctricos, los servicios de emergencia necesitaban estrategias especiales y generalmente tienen que enfriar con agua larga para eliminar las baterías. Además, la lucha contra incendios en garajes subterráneos es particularmente difícil debido al humo y las temperaturas extremas.

En vista de los eventos recientes en el B 273, es de esperar que el conductor y el soporte de los vehículos, ya sea un motor eléctrico o interno, siempre tengan una buena habilidad para mantener y verificar sus vehículos para evitar tales incidentes.

Details
OrtB 273, Deutschland
Quellen