Burning Van Blocks B 273: Visoka škoda in Stauchaos!

Burning Van Blocks B 273: Visoka škoda in Stauchaos!

B 273, Deutschland - Trenutni požar v vozilu je v soboto, 21. junija 2025, povzročil velike motnje v prometu. Po Cityreport . na B ​​273 med naseljem Weinberga in vhodom v Nauen. Renault transporter je imel med vožnjo tehnično napako v motornem prostoru, kar je privedlo do visokega razvoja toplote in na koncu pustilo vozilo odprto v plamenu.

Vprašanja odgovornosti za požare vozil

Toda kaj se v takem primeru zgodi zakonito? Goreče vozilo pogosto odpira zapletena vprašanja odgovornosti. The ANWALT.DE ne bi bilo treba samodejno, ki se samodejno samodejnega sodišča (BGH), ki je samodejno, samodejno vodil december (BGH). lastnik. V skladu s tem je lastnik odgovoren le, če je požar neposredno povezan z obratovalnim postopkom ali tehnično napravo vozila.

To pomeni, da je imetnik odgovoren za škodo zaradi delovanja svojega vozila, ne pa za požare, ki jih sprožijo zunanji vplivi ali splošni odpadki materiala. V primeru tehnične napake, ki jo je doživel Renault Transporter, bi se lahko lastnik teoretično pojavil, če bi bil požar izkazan iz komponente, ki je pomembna za podjetje.

Požarna statistika in ocena tveganja

Čeprav se je dolgo balo, da bi električna vozila lahko imela večje požarno tveganje, se je izkazalo, da temu ni tako. Električni avtomobili praviloma ne gorijo pogosteje kot njihovi običajni kolegi. Kljub temu je treba imeti v mislih, da požari pogosto povzročajo težave z baterijo, zlasti zaradi toplotnega bega. Pregrevanje in verižne reakcije lahko privedejo do težkih požarov.

Izzivi v požarnem boju ne bi smeli podcenjevati za gasilsko brigado. Za električna vozila so nujne službe potrebovale posebne strategije in se običajno morale ohladiti z dolgim ​​vodjo, da se baterije izbrišejo. Poleg tega je požar v podzemnih garažah še posebej težaven zaradi dima in ekstremnih temperatur.