Conductor de e-scooter sin paradas de seguro: ¡la policía hace balance!

Conductor de e-scooter sin paradas de seguro: ¡la policía hace balance!

Bernau bei Berlin, Deutschland - El 15 de julio de 2025, una patrulla policial revisó un conductor de scooter de 24 años en Eberswalde. El conductor no pudo proporcionar prueba de la insignia de seguro requerida requerida en Alemania para e-scooters y luego tuvo que detener su viaje. Los funcionarios iniciaron procedimientos penales por sospecha de violación de la ley de seguros obligatoria, porque sin protección del seguro existe un riesgo de delitos administrativos delicados, como se indica en las directrices del ADAC, y [ADAC] (https://www.adac.de/Produkungen/ ISVERSICHERUNGEN/ARATGOBER/-SCOOTER/).

Para los controladores de eScooter, existen regulaciones claras que deberían garantizar que todos los usuarios de la carretera estén protegidos. Además de un seguro válido, los e-scooters también deben tener dos frenos, luces, reflectores y una campana. Los vehículos pueden tener un máximo de 500 vatios de energía y solo están aprobados para una persona. Desafortunadamente, muchos conductores no se apegaron a estas reglas, lo que siempre conduce a incidentes como ese en Eberswalde.

nuevas reglas de tráfico de 2025

Con vistas a 2025, también hay algunos cambios en la regulación del vehículo eléctrico (EKFV) que desean adaptar aún más las reglas para el uso de e-scooters. Por lo tanto, será más costoso en el futuro si los pasajeros viajan porque la multa correspondiente aumenta de 10 a 25 euros. A partir de 2027, los scooters electrónicos recién aprobados también deben estar equipados con indicadores, y compartir scooters debe tener una pantalla de batería visible. Sin embargo, los críticos ven estas reformas como inadecuadas y piden más determinación en la política de tráfico para la electromobililidad, como en [Scooterhelden] (https://scooterhelden.de/2025/07/neue Reglas de tráfico-Fuer-e ---- Aunnungen-imbeblick/).

Otro enfoque también se encuentra en las alternativas a los scooters electrónicos que se han vuelto cada vez más populares en los últimos años. Los viajeros en particular han aprendido a apreciar la flota de los scooters eléctricos, que se hace más fácil por la toma sin complicaciones en el transporte público si los scooters se pueden doblar juntos. En el tráfico de larga distancia del Deutsche Bahn, estos vehículos incluso pueden tomarse como equipaje de mano sin cargo.

robos y otros incidentes

En otro informe sobre seguridad, la policía recibió una denuncia penal en Waldsieversdorf el mismo día por robo. Los perpetradores habían robado varios cientos de kilogramos de ladrones de un sitio de construcción, incluida una pala de un cargador de ruedas. Estos incidentes también ilustran que la seguridad en el tráfico vial a menudo tiene que ir de la mano con la seguridad general en el vecindario.

En Bernau, cerca de Berlín, personas desconocidas en la noche del 15 de julio, una casa multi -familia golpeó y robó efectivo a través de un acceso violento a una unidad comercial. Si bien fallaron en otras dos unidades comerciales, según la policía, se produjo un daño a la propiedad de alrededor de 700 euros en este incidente.

Los eventos muestran lo importante que es adherirse al tráfico y las regulaciones de seguridad, independientemente de si se trata de eScooters, bicicletas o comportamiento general en el tráfico. La acción responsable no es solo un signo de madurez política, sino también de responsabilidad social en nuestra comunidad.