Kindlustamata e-tõukerattajuht peatatud: politsei teeb ülevaate!

Kindlustamata e-tõukerattajuht peatatud: politsei teeb ülevaate!

15. juulil 2025 kontrollis Eberswaldes politseipatrull 24-aastast e-tõukeratta juhti. Juht ei suutnud tõendada Saksamaal e-tõukerataste jaoks nõutava kindlustuskleebise olemasolu ja oli seejärel sunnitud oma teekonna pooleli jätma. Ametnikud alustasid kriminaalmenetlust kahtlustatuna kohustusliku kindlustuse seaduse rikkumises, kuna ilma kindlustuseta on ADACi juhendis kirjas raskete haldusõiguserikkumiste oht ning ADAC selgitab, et liikluses on liiklusohutuse tagamiseks kohustuslik vastutuskindlustus.

E-tõukerattajuhtidele kehtivad selged eeskirjad, et tagada kõigi liiklejate kaitse. Lisaks kehtivale kindlustusele peavad e-tõukerattal olema ka kaks pidurit, tuled, helkurid ja kell. Sõidukite võimsus võib olla kuni 500 vatti ja need on lubatud ainult ühele inimesele. Kahjuks ei pidanud paljud autojuhid neist reeglitest kinni, mis põhjustab korduvalt selliseid juhtumeid nagu Eberswaldes.

Uued liikluseeskirjad aastast 2025

Aastat 2025 silmas pidades on ka väikeelektrisõidukite määruses (eKFV) mõned muudatused, mille eesmärk on e-tõukerataste kasutamise eeskirju veelgi kohandada. Edaspidi läheb reisijatele kaasasõit kallimaks, kuna vastav trahv tõuseb 10 eurolt 25 eurole. Alates 2027. aastast peavad äsja registreeritud e-tõukerattad olema varustatud ka näidikutega ning jagamistõukeratastel peab olema nähtav akunäidik. Kriitikud peavad neid reforme siiski ebapiisavaks ja nõuavad elektromobiilsuse transpordipoliitikas suuremat sihikindlust, nagu on selgitatud saidil Scooterhelden.

Veel on tähelepanu keskmes e-tõukerataste alternatiivid, mis on viimastel aastatel üha populaarsemaks muutunud. Eelkõige on töölkäijad hakanud hindama elektriliste tõukerataste parki, mida teeb lihtsamaks asjaolu, et neid on lihtne ühistranspordiga kaasa võtta, kui tõukerattad on kokkupandavad. Neid sõidukeid saab Deutsche Bahni kaugrongides tasuta kaasa võtta isegi käsipagasina.

Vargused ja muud juhtumid

Teises turvaaruandes esitas politsei Waldsieversdorfis kuriteoteate samal päeval varguse pärast. Kurjategijad varastasid ehitusobjektilt mitusada kilogrammi varastatud kaupa, sealhulgas rataslaaduri labida. Need juhtumid rõhutavad ka seda, et liiklusohutus peab sageli käima käsikäes üldise naabruskonna ohutusega.

Berliini lähedal Bernaus tungisid tundmatud inimesed ööl vastu 15. juulit reidi kortermajas, pääsedes jõuga äriüksusesse ja varastades sularaha. Kui need ebaõnnestusid veel kahes kaubandusüksuses, tekitas see juhtum politsei andmetel materiaalset kahju umbes 700 eurot.

Sündmused näitavad, kui oluline on liiklus- ja ohutusnõuetest kinnipidamine, olgu tegemist e-tõukerataste, jalgrataste või üldise käitumisega teel. Vastutustundlik tegutsemine pole mitte ainult poliitilise küpsuse, vaid ka sotsiaalse vastutustunde märk meie kogukonnas.