E-scooter Driver zonder verzekeringsstops: politie maakt de balans!

E-scooter Driver zonder verzekeringsstops: politie maakt de balans!

Bernau bei Berlin, Deutschland - Op 15 Juli 2025 werd een 24-jarige e-scooter bestuurder gecontroleerd door een politiepatrouille in Eberswalde. De bestuurder kon geen bewijs leveren van de vereiste verzekeringsbadge die in Duitsland nodig was voor e-scooters en moest vervolgens zijn reis stoppen. De ambtenaren hebben een strafprocedures gestart voor vermoedelijke schending van het verplichte verzekeringswet, omdat er zonder verzekeringsbescherming een risico bestaat op gevoelige administratieve delicten, zoals vermeld in de richtlijnen van de ADAC, en adac is absoluut noodzakelijk om te krijgen dat de wettelijke verzekering is om te krijgen dat een wettelijke verzekeringen zijn, is absoluut noodzakelijk om te krijgen dat de wettelijke verzekering is om te krijgen dat een wettelijke verzekeringen zijn.

Voor e-scooter stuurprogramma's zijn er duidelijke voorschriften die ervoor moeten zorgen dat alle weggebruikers worden beschermd. Afgezien van een geldige verzekering, moeten e-scooters ook twee remmen, lichten, reflectoren en een bel hebben. De voertuigen kunnen maximaal 500 watt vermogen hebben en zijn alleen goedgekeurd voor één persoon. Helaas hielden veel bestuurders zich niet aan deze regels, wat altijd leidt tot dergelijke incidenten in Eberswalde.

Nieuwe verkeersregels vanaf 2025

Met het oog op 2025 zijn er ook enkele veranderingen in de elektrische voertuigregelgeving (EKFV) die de regels voor het gebruik van e-scooters verder willen aanpassen. Het zal dus in de toekomst duurder zijn als passagiers rijden omdat de overeenkomstige boete toeneemt van 10 tot 25 euro. Vanaf 2027 moeten nieuw goedgekeurde e-scooters ook worden uitgerust met indicatoren, en het delen van scooters moet een zichtbaar batterijweergave hebben. Critici zien deze hervormingen echter als onvoldoende en vragen om meer vastberadenheid in verkeersbeleid voor elektromobiliteit, zoals op [Scooterheldden] (https://scooterheldden.de/2025/07/Neue Traffic Rules-fuer-E ---- Aunnungen-UeberBlick/).

Een andere focus ligt ook op alternatieven voor e-scooters die de afgelopen jaren steeds populairder zijn geworden. Vooral forensen hebben geleerd de vloot van de elektrische scooters te waarderen, die gemakkelijker wordt gemaakt door de ongecompliceerde take in het openbaar vervoer als de scooters samen kunnen worden gevouwen. In het lange -afstandsverkeer van de Deutsche Bahn kunnen deze voertuigen zelfs gratis worden beschouwd als handbagage.

diefstallen en andere incidenten

In een ander rapport over de beveiliging ontving de politie op dezelfde dag een criminele klacht in Waldsieversdorf voor diefstal. Daders hadden enkele honderden kilogram diefs gestolen van een bouwplaats, waaronder een schop van een wiellader. Deze incidenten illustreren ook dat de veiligheid in het verkeer vaak hand in hand moet gaan met algemene veiligheid in de buurt.

In Bernau in de buurt van Berlijn, onbekende mensen in de nacht van 15 juli, hit een multi -family house hit en gestolen contant geld door gewelddadige toegang tot een commerciële eenheid. Hoewel ze in twee andere commerciële eenheden faalden, vond volgens de politie een eigendomsschade van ongeveer 700 euro plaats bij dit incident.

De gebeurtenissen laten zien hoe belangrijk het is om zich te houden aan verkeers- en veiligheidsvoorschriften, ongeacht of het gaat over e-scooters, fietsen of algemeen gedrag in het verkeer. Verantwoordelijke actie is niet alleen een teken van politieke volwassenheid, maar ook van sociale verantwoordelijkheid in onze gemeenschap.