E-scootersjåfør uten forsikring stoppet: politiet tar status!

E-scootersjåfør uten forsikring stoppet: politiet tar status!

15. juli 2025 ble en 24 år gammel e-scooterfører sjekket av en politipatrulje i Eberswalde. Sjåføren klarte ikke å fremlegge bevis på det nødvendige forsikringsmerket, som kreves for e-scootere i Tyskland, og ble deretter tvunget til å forlate reisen. Tjenestemennene innledet straffesak etter mistanke om brudd på lov om obligatorisk forsikring, fordi uten forsikring er det fare for alvorlige administrative lovbrudd, som det fremgår av ADAC-retningslinjene, og ADAC forklarer at ansvarsforsikring er helt nødvendig for å ivareta rettssikkerheten i veitrafikken.

Det gjelder klare regler for e-scooterførere for å sikre at alle trafikanter er beskyttet. Bortsett fra gyldig forsikring, må e-scootere også ha to bremser, lys, reflekser og en ringeklokke. Kjøretøyene kan ha maksimalt 500 watt effekt og er kun tillatt for én person. Dessverre fulgte mange sjåfører ikke disse reglene, noe som gjentatte ganger fører til hendelser som den i Eberswalde.

Nye trafikkregler fra 2025

Med sikte på 2025 er det også noen endringer i Små elbilforordningen (eKFV), som tar sikte på å ytterligere tilpasse reglene for bruk av e-scootere. I fremtiden vil det bli dyrere for passasjerene å kjøre med, da den tilsvarende boten øker fra 10 til 25 euro. Fra 2027 skal også nyregistrerte e-scootere utstyres med blink, og delescootere skal ha en synlig batteriindikator. Kritikere ser imidlertid på disse reformene som utilstrekkelige og etterlyser mer besluttsomhet i transportpolitikken for elektromobilitet, som forklart på Scooterhelden.

Et annet fokus er på alternativer til e-scootere, som har blitt stadig mer populære de siste årene. Spesielt pendlere har satt pris på flåten av elektriske scootere, noe som gjøres enklere ved at de er enkle å ta med seg kollektivt så lenge scooterne er sammenleggbare. Disse kjøretøyene kan til og med tas med som håndbagasje gratis på Deutsche Bahn langdistansetog.

Tyverier og andre hendelser

I en annen sikkerhetsrapport inngav politiet en straffeanmeldelse i Waldsieversdorf for tyveri samme dag. Gjerningsmenn stjal flere hundre kilo tyvegods fra en byggeplass, inkludert en spade fra en hjullaster. Disse hendelsene fremhever også at trafikksikkerhet ofte må gå hånd i hånd med generell nabolagssikkerhet.

I Bernau nær Berlin raidet ukjente en leilighetsbygning natt til 15. juli ved å tvangsskaffe seg tilgang til en kommersiell enhet og stjele kontanter. Mens de sviktet ved to andre kommersielle enheter, forårsaket denne hendelsen materiell skade på rundt 700 euro, ifølge politiet.

Arrangementene viser hvor viktig det er å forholde seg til trafikk- og sikkerhetsforskrifter, enten det gjelder e-scootere, sykler eller generell adferd på veien. Å opptre ansvarlig er ikke bare et tegn på politisk modenhet, men også på sosialt ansvar i samfunnet vårt.