E-scooter-sjåfør uten forsikring stopper: Politiet tar lager!

E-scooter-sjåfør uten forsikring stopper: Politiet tar lager!

Bernau bei Berlin, Deutschland - 15. Juli 2025 ble en 24 år gammel e-scooter-sjåfør sjekket av en politipatrulje i Eberswalde. Sjåføren klarte ikke å fremlegge bevis for det nødvendige forsikringsmerket som kreves i Tyskland for e-scooters og måtte deretter stoppe reisen. Tjenestemennene satte i gang straffesak for mistenkt brudd på den obligatoriske forsikringsloven, fordi det uten forsikringsbeskyttelse er en risiko for sensitive administrative lovbrudd, som det fremgår av retningslinjene for ADAC, og [ADAC] (https://www.adac.de/produkungen t Trafficeneschercherungen/scerootsyse/t Trafficsichootscherootscherootscherootscherootsysecyprod.scurnes/rike trafikk. sikre.

For e-scooter-drivere er det klare forskrifter som bør sikre at alle trafikanter er beskyttet. Bortsett fra en gyldig forsikring, må e-scooters også ha to bremser, lys, reflekser og en bjelle. Kjøretøyene kan ha maksimalt 500 watt strøm og er bare godkjent for en person. Dessverre holdt ikke mange sjåfører seg til disse reglene, noe som alltid fører til hendelser som det i Eberswalde.

Nye trafikkregler fra 2025

Med tanke på 2025 er det også noen endringer i reguleringen av elektrisk kjøretøy (EKFV) som ønsker å tilpasse reglene ytterligere for bruk av e-scooters. Så det vil være dyrere i fremtiden hvis passasjerer sykler fordi den tilsvarende boten øker fra 10 til 25 euro. Fra 2027 må nylig godkjente e-scootere også være utstyrt med indikatorer, og deling av scootere må ha et synlig batterispiss. Imidlertid ser kritikere disse reformene som utilstrekkelige og ber om mer besluttsomhet i trafikkpolitikken for elektromobilitet, som på [Scooterhelden] (https://scooterhelden.de/2025/07/neue trafikkregler-fuer-e ---- aunnungen-im-ueberblick/).

Et annet fokus er også på alternativer til e-scootere som har blitt stadig mer populære de siste årene. Spesielt pendlere har lært å sette pris på flåten til de elektriske scooterne, noe som gjøres lettere av den ukompliserte overtakelsen i offentlig transport hvis scooterne kan brettes sammen. I langdistansetrafikken til Deutsche Bahn, kan disse kjøretøyene til og med tas som håndbagasje gratis.

tyverier og andre hendelser

I en annen rapport om sikkerhet mottok politiet en kriminell klage i WaldsieVersdorf samme dag for tyveri. Gjerningsmennene hadde stjålet flere hundre kilo tyver fra en byggeplass, inkludert en spade av en hjulbelaster. Disse hendelsene illustrerer også at sikkerhet i veitrafikk ofte må gå hånd i hånd med generell sikkerhet i nabolaget.

I Bernau nær Berlin, ukjente mennesker natt til 15. juli, hit og stjålet kontanter med multi -Family -hus gjennom voldelig tilgang til en kommersiell enhet. Mens de mislyktes i to andre kommersielle enheter, skjedde ifølge politiet ifølge politiet på rundt 700 euro i denne hendelsen.

Hendelsene viser hvor viktig det er å overholde trafikk- og sikkerhetsforskrifter, uavhengig av om det handler om e-scootere, sykler eller generell oppførsel i veitrafikk. Ansvarlig handling er ikke bare et tegn på politisk modenhet, men også samfunnsansvar i samfunnet vårt.