Motorista de scooter elétrica sem seguro parado: polícia faz um balanço!

Motorista de scooter elétrica sem seguro parado: polícia faz um balanço!

Em 15 de julho de 2025, um motorista de scooter elétrica de 24 anos foi detido por uma patrulha policial em Eberswalde. O motorista não conseguiu apresentar o comprovante do adesivo de seguro exigido para e-scooters na Alemanha, e foi então forçado a abandonar a viagem. Os agentes iniciaram processos criminais por suspeita de violação da lei do seguro obrigatório, porque sem seguro existe o risco de contra-ordenações graves, conforme indicado nas directrizes do ADAC, e ADAC explica que o seguro de responsabilidade civil é absolutamente necessário para garantir a segurança jurídica no trânsito rodoviário.

Regulamentações claras se aplicam aos motoristas de scooters elétricos para garantir que todos os usuários da estrada estejam protegidos. Além do seguro válido, as e-scooters também devem ter dois freios, luzes, refletores e campainha. Os veículos podem ter no máximo 500 watts de potência e só são permitidos para uma pessoa. Infelizmente, muitos condutores não aderiram a estas regras, o que levou repetidamente a incidentes como o de Eberswalde.

Novas regras de trânsito a partir de 2025

Tendo em vista 2025, ocorrem também algumas alterações à Portaria dos Pequenos Veículos Elétricos (eKFV), que visam adaptar ainda mais as regras de utilização de e-scooters. No futuro, o transporte dos passageiros será mais caro, pois a multa correspondente passará de 10 para 25 euros. A partir de 2027, as e-scooters recém-registradas também deverão ser equipadas com indicadores, e as scooters compartilhadas deverão ter um indicador de bateria visível. No entanto, os críticos consideram estas reformas insuficientes e apelam a mais determinação na política de transportes para a eletromobilidade, conforme explicado em Scooterhelden.

Outro foco está nas alternativas às e-scooters, que se tornaram cada vez mais populares nos últimos anos. Os passageiros, em particular, passaram a apreciar a frota de scooters eléctricas, o que é facilitado pelo facto de serem fáceis de transportar no transporte público, desde que sejam dobráveis. Estes veículos podem até ser transportados como bagagem de mão gratuitamente nos comboios de longa distância da Deutsche Bahn.

Roubos e outros incidentes

Num outro relatório de segurança, a polícia apresentou uma queixa criminal em Waldsieversdorf por roubo no mesmo dia. Os perpetradores roubaram várias centenas de quilos de bens roubados de um canteiro de obras, incluindo uma pá de uma carregadeira de rodas. Estes incidentes também destacam que a segurança rodoviária muitas vezes tem de andar de mãos dadas com a segurança geral da vizinhança.

Em Bernau, perto de Berlim, pessoas desconhecidas invadiram um prédio de apartamentos na noite de 15 de julho, obtendo acesso à força a uma unidade comercial e roubando dinheiro. Embora tenham falhado em outras duas unidades comerciais, este incidente causou danos materiais de cerca de 700 euros, segundo a polícia.

Os eventos mostram como é importante cumprir os regulamentos de trânsito e de segurança, quer se trate de e-scooters, bicicletas ou comportamento geral na estrada. Agir de forma responsável não é apenas um sinal de maturidade política, mas também de responsabilidade social na nossa comunidade.