Borgerdeltagelse på Gerostrasse: Din mening tæller nu!
Borgerne er efterspurgte: Fra 1. september 2025 kan de deltage i planlægningen af Gerostrasse i Brandenburg an der Havel.

Borgerdeltagelse på Gerostrasse: Din mening tæller nu!
Det starter den 1. september: Borgerne i byen Brandenburg an der Havel inviteres til aktivt at deltage i videreudviklingen af byudviklingsplanen for Gerostrasse. Processen foregår via deltagelsesplatformen Adhocracy Plus, hvor alle kan give udtryk for deres mening i kommentarspalten og komme med forslag til design. Meetingpoint Brandenburg rapporterer.
For at komme i direkte dialog arrangerer byforvaltningen et informationsarrangement i Nordgymnasiet den 11. september kl. Her har borgerne mulighed for at stille deres spørgsmål til den planlagte Gerostrasse-foranstaltning. I den første uge efter sommerferien vil byudviklings- og vej- og broafdelingerne præsentere den aktuelle status for planlægningen og redegøre for, hvad der så skal ske.
Fokus på trafikudvikling
I de senere år er trafikken i Brandenburg steget mærkbart, hvilket har ført til øget trafikpropper i den eksisterende trafikrute på L98, som omfatter Willi-Sänger-Straße og Brielower Straße. Derfor blev der iværksat en ny trafikplanplan, som ikke blot undersøger effekterne på det omkringliggende område, men også udvikler konkrete forslag til forbedringer. Byen Brandenburg giver oplysninger om dette.
Udviklingen af et byudviklingskoncept for Gerostrasse er allerede i gang. Til dette formål registreres handlingsbehov og generelle forhold. Borgerdeltagelsen begyndte med vandreture langs Gerostraße, som fandt sted den 14. oktober 2022. Disse vandreture, hvor byforvaltningen og byplankontoret “die raumplaner” fulgte med, gav deltagerne mulighed for at stille spørgsmål og bidrage med forslag til den fremtidige udvikling.
Borgerdeltagelse på flere niveauer
Moderne transportplanlægning og infrastrukturprojekter kræver et tæt samarbejde mellem planlæggere og borgere. God borgerdeltagelse spiller sådan en afgørende rolle Forbundsministeriet for transport og digital infrastruktur understregede. Den fortæller, at mange borgere tidligere har følt, at de ikke var tilstrækkeligt inddraget i beslutninger, hvilket kan føre til protester og modstand. En håndbog for god borgerdeltagelse giver derfor forslag til bedre borgerinddragelse både formelt og uformelt.
Håndbogen, der er baseret på en detaljeret analyse af transportprojekter, anbefaler tidlig inddragelse af borgere og klar og forståelig kommunikation af planlægningsprocesserne. Disse tilgange har til formål at sikre, at alle aktører informeres rettidigt og aktivt involveres i processen.
Sammenfattende kan man sige, at byen Brandenburg an der Havel tager et vigtigt skridt i retning af borgerorienteret planlægning. Ved at opmuntre til dialog og give borgerne mulighed for at bidrage med deres ideer og bekymringer, vil det sikre, at den fremtidige udvikling af Gerostrasse imødekommer beboernes behov.