وضعت الفتيات علامة المرور على المسارات: توقف القطار في آخر ثانية!

وضعت الفتيات علامة المرور على المسارات: توقف القطار في آخر ثانية!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - مساء الأحد ، تسببت فتاتان يبلغان من العمر 13 عامًا في براندنبورغ ، وهو دير هافل ، في حادث خطير عندما وضعوا علامة مرورية مع قضيب على مسارات السكك الحديدية. ركض قطار ODEG الإقليمي ، الذي روج في ذلك الوقت 18 مسافرًا ، على العلامة ، مما دفع سائق القطار إلى بدء فرامل الخطر. لحسن الحظ ، لم يكن هناك أي إصابة ، لكن القطار تضرر بسبب الحادث بسبب مزق أنبوب سائل التبريد ويجب سحب السيارة.

تم إرسال الركاب باستخدام سيارات الأجرة ، في حين تأثرت حركة القطار بشدة. تم إغلاق ثلاثة معابر على المستوى تلقائيًا عندما كان من المتوقع أن يكون القطار مغلقًا في البداية لأن القطار لم يمر كما هو مخطط له. أخيرًا ، يمكن تسجيل حركة المرور في القطار مرة أخرى في الساعة 10:15 مساءً. بدون أي مشاكل. حاولت الفتيات الفرار أثناء الحادث ، لكن الشرطة استولت عليها بالقرب من معبر المستوى وأحضرت إلى أولياء الأمور القانونيين. يلقي هذا الحادث الضوء على مخاطر المعابر المستوية في ألمانيا.

معابر المستوى وإحصائيات الحوادث

تظهر المعلومات العامة حول المخاطر في المعابر المستوية أن الحوادث ذات العواقب الوخيمة غالباً ما تحدث هنا. بعد وقوع حادث مميت في هامبورغ في فبراير 2025 ، حيث قُتل راكب الجليد وأصيب 24 آخرين ، يخطط دويتشه بان (DB) لتقليل عدد المعابر المستوية. يوجد حاليًا 15،820 معبرًا في ألمانيا ، حيث تم تخفيض عددها بمقدار 28000 منذ التسعينيات. بدلاً من المعابر المستوية ، يتم بناء الجسور أو النفق للسائقين والمشاة بشكل متزايد.

انخفض عدد الحوادث في المعابر المستوية بأكثر من 75 ٪ بين عامي 1995 و 2023. في عام 2023 ، كان هناك 154 حادثًا على مستوى البلاد ، مع أكثر من 95 ٪ من الاشتباكات بين السيارات والقطارات بسبب الفشل البشري ، مثل عدم التهديد أو التهور. من أجل تقليل هذه المخاطر ، تنفذ DB حملة التوضيح "الآمن" ، والتي تُعلم عن مخاطر المعابر المستوية.

تدابير الأمن التقنية

المعابر المستوية ، التي تمثل أيضًا معابر شبيهة بالارتفاع بين الشارع والسكك الحديدية ، تتميز بعبور أندرياس التي تمنح أولوية مركبات السكك الحديدية. من المعروف أيضًا أن مركبات السكك الحديدية لا يمكنها تجنب ولديها طرق فرملة طويلة. تشير الدراسات إلى أن أكثر من 70 ٪ من معابر مستوى DB مضمونة تقنيًا. ومع ذلك ، فإن العديد من التحولات محمية فقط من خلال التحكم البصري وإشارات التحذير الصوتي.

على الرغم من انخفاض عدد الحوادث ، فإن الوضع في المعابر المستوية لا يزال موضوعًا مهمًا. بسبب مخاطر ومخاطر مثل هذه الأماكن ، أنفقت DB حوالي 170 مليون يورو سنويًا لتأمين المعابر المستوية في السنوات الأخيرة. توضح إحصائيات الحوادث والأخطاء البشرية مدى أهمية تحسين الأمان في معابر حركة المرور هذه. بدأ بالفعل برنامج شامل لتقليل وتأمين معابر المستوى من قبل الحكومة الفيدرالية في عام 1980.

الحادث في Brandenburg يجب أن يكون Der Havel بمثابة مكالمة جدية لأعقدة. من الضروري الاستمرار في الاستثمار في الحملات الأمنية والحلول الفنية لمنع الحوادث مثل هذه وزيادة الوعي بمخاطر المعابر المستوية. لمزيد من المعلومات حول المخاطر والتدابير الأمنية في المعابر المستوية ، n-tv و نظام معلومات البحث .