Τα κορίτσια έβαλαν σήμα κυκλοφορίας σε κομμάτια: Σταματικές στάσεις στο τελευταίο δευτερόλεπτο!

Τα κορίτσια έβαλαν σήμα κυκλοφορίας σε κομμάτια: Σταματικές στάσεις στο τελευταίο δευτερόλεπτο!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - Το βράδυ της Κυριακής, δύο 13χρονα κορίτσια στο Βρανδεμβούργο και το Der Havel προκάλεσαν ένα επικίνδυνο περιστατικό όταν έβαλαν ένα σήμα κυκλοφορίας με μια ράβδο στις σιδηροδρομικές γραμμές. Ένα περιφερειακό τρένο Odeg, το οποίο εκείνη την εποχή προώθησε 18 επιβάτες, έτρεξαν πάνω από το σημάδι, γεγονός που ώθησε τον οδηγό του τρένου να ξεκινήσει ένα φρενάρισμα κινδύνου. Ευτυχώς, δεν υπήρχε τραυματίες, αλλά το τρένο υπέστη ζημιά από το περιστατικό επειδή ένας σωλήνας ψυκτικού ψυκτικού σωλήνα και το όχημα έπρεπε να ρυμουλκηθεί.

Οι επιβάτες διαβιβάστηκαν με ταξί, ενώ η κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών επηρεάστηκε σοβαρά. Τρεις διασταυρώσεις τριών επιπέδων έκλεισαν αυτόματα όταν αναμενόταν η αμαξοστοιχία, αλλά αρχικά παρέμεινε κλειστή επειδή το τρένο δεν πέρασε όπως είχε προγραμματιστεί. Τέλος, η κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών θα μπορούσε να καταγραφεί ξανά στις 10:15 μ.μ. χωρίς προβλήματα. Τα κορίτσια προσπάθησαν να φύγουν κατά τη διάρκεια του συμβάντος, αλλά αναλήφθηκαν από την αστυνομία κοντά στο επίπεδο που διασχίζει και έφεραν στους νόμιμους κηδεμόνες τους. Αυτό το περιστατικό ρίχνει ένα φως στους κινδύνους των επιπέδων διασταυρώσεων στη Γερμανία.

Επίπεδο διασταυρώσεις και στατιστικά ατυχήματα

Γενικές πληροφορίες σχετικά με τους κινδύνους σε διαβάσεις επιπέδου δείχνουν ότι τα ατυχήματα με σοβαρές συνέπειες συχνά συμβαίνουν εδώ. Μετά από ένα θανατηφόρο ατύχημα στο Αμβούργο τον Φεβρουάριο του 2025, στο οποίο σκοτώθηκε ένας επιβάτης πάγου και 24 άλλοι τραυματίστηκαν, η Deutsche Bahn (DB) σχεδιάζει να μειώσει περαιτέρω τον αριθμό των επιπέδων διασταυρώσεων. Υπάρχουν επί του παρόντος 15.820 διαβάσεις επιπέδων στη Γερμανία, με τον αριθμό τους να έχει μειωθεί κατά 28.000 από τη δεκαετία του 1990. Αντί για τις διαβάσεις επιπέδων, οι υπερβάσεις ή οι υπόγειες διαβάσεις για τους οδηγούς και τους πεζούς κατασκευάζονται ολοένα και περισσότερο.

Ο αριθμός των ατυχημάτων σε διαβάσεις επιπέδων μειώθηκε κατά περισσότερο από 75 % μεταξύ 1995 και 2023. Το 2023 υπήρχαν 154 ατυχήματα σε εθνικό επίπεδο, με πάνω από το 95 % των συγκρούσεων μεταξύ αυτοκινήτων και τρένων να οφείλονται σε ανθρώπινη αποτυχία, όπως η απρόσεψη ή η απερισκεψία. Προκειμένου να μειωθούν αυτοί οι κίνδυνοι, το DB πραγματοποιεί την εκστρατεία "ασφαλής" διευκρίνισης, η οποία ενημερώνει για τους κινδύνους των επιπέδων διασταυρώσεων.

Μέτρα τεχνικής ασφάλειας

Οι διαβάσεις επιπέδων, οι οποίες αντιπροσωπεύουν επίσης διασταυρώσεις μεταξύ του δρόμου και της σιδηροτροχιάς, σημειώνονται με διασταυρώσεις Andreas που χορηγούν την προτεραιότητα των σιδηροδρομικών οχημάτων. Είναι επίσης γνωστό ότι τα σιδηροδρομικά οχήματα δεν μπορούν να αποφύγουν και να έχουν μακρές διαδρομές πέδησης. Μελέτες δείχνουν ότι πάνω από το 70 % των επιπέδων διασταυρώσεων του DB είναι τεχνικά ασφαλισμένα. Ωστόσο, πολλές μεταβάσεις προστατεύονται μόνο από οπτικό έλεγχο και ακουστικά προειδοποιητικά σήματα.

Παρά τη μείωση του αριθμού των ατυχημάτων, η κατάσταση σε διαβάσεις επιπέδων παραμένει ένα σημαντικό θέμα. Λόγω των κινδύνων και των κινδύνων τέτοιων τόπων, η DB έχει περάσει περίπου 170 εκατομμύρια ευρώ ετησίως για να εξασφαλίσει τις διαβάσεις επιπέδου τα τελευταία χρόνια. Τα στατιστικά στοιχεία ατυχημάτων και τα ανθρώπινα σφάλματα δείχνουν πώς είναι το Paramount για τη βελτίωση της ασφάλειας σε αυτές τις διαβάσεις κυκλοφορίας. Ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα για τη μείωση και την εξασφάλιση των επιπέδων διασταυρώσεων ξεκίνησε ήδη από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση το 1980.

Το περιστατικό στο Βρανδεμβούργο ένα der havel θα πρέπει να χρησιμεύσει ως μια σοβαρή κλήση αφύπνισης. Είναι απαραίτητο να συνεχίσουμε να επενδύουμε σε εκστρατείες ασφαλείας και τεχνικές λύσεις για την πρόληψη τέτοιων ατυχημάτων και την ευαισθητοποίηση των κινδύνων των επιπέδων διασταυρώσεων. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους κινδύνους και τα μέτρα ασφαλείας σε διαβάσεις επιπέδων, το faz "https://www.n-tv.de/panorama/weniger-bahnuebergaenge-sollen-sollen-sollen-sollen-article25578921.html"> n-tv και το Συζήτηση ερευνητικών πληροφοριών .