Las chicas ponen el letrero de tráfico en las vías: ¡el tren se detiene en el último segundo!

Las chicas ponen el letrero de tráfico en las vías: ¡el tren se detiene en el último segundo!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - El domingo por la noche, dos niñas de 13 años en Brandenburg, un Der Havel, causó un incidente peligroso cuando pusieron una señal de tráfico con una caña en las vías del ferrocarril. Un tren regional Odeg, que en ese momento promovió a 18 pasajeros, atropelló el letrero, lo que llevó al conductor del tren a iniciar un frenado de peligro. Afortunadamente, no hubo herido, pero el tren fue dañado por el incidente porque un tubo de refrigerante se rasgó y el vehículo tuvo que ser remolcado.

Los pasajeros fueron enviados con taxis, mientras que el tráfico de trenes se vio gravemente afectado. Tres cruces de nivel se cerraron automáticamente cuando se esperaba el tren, pero inicialmente permaneció cerrado porque el tren no pasó según lo planeado. Finalmente, el tráfico de trenes podría registrarse nuevamente a las 10:15 p.m. sin ningún problema. Las chicas intentaron huir durante el incidente, pero fueron tomadas por la policía cerca del cruce de nivel y llevados a sus guardianes legales. Este incidente arroja una luz sobre los peligros de los cruces de niveles en Alemania.

y estadísticas de accidentes

La información general sobre los riesgos en los cruces de niveles muestra que los accidentes con graves consecuencias a menudo ocurren aquí. Después de un accidente fatal en Hamburgo en febrero de 2025, en el que mataron a un pasajero de hielo y otros 24 resultaron heridos, Deutsche Bahn (DB) planea reducir aún más el número de cruces de nivel. Actualmente hay 15,820 cruces de nivel en Alemania, con su número se ha reducido en 28,000 desde la década de 1990. En lugar de los cruces nivelados, los pasos elevados o los pasos subterráneos para conductores y peatones se están construyendo cada vez más.

El número de accidentes en los cruces de nivel cayó en más del 75 % entre 1995 y 2023. En 2023 hubo 154 accidentes en todo el país, con más del 95 % de los enfrentamientos entre automóviles y trenes debido a la falla humana, como la falta de atención o la imprudencia. Para reducir estos peligros, el DB lleva a cabo la campaña de aclaración "segura", que informa sobre los riesgos de los cruces de niveles.

Medidas de seguridad técnica

, que también representan cruces similares de altura entre la calle y el ferrocarril, están marcados con cruces de Andreas que otorgan la prioridad de los vehículos ferroviarios. También se sabe que los vehículos ferroviarios no pueden evitar y tienen largas rutas de frenado. Los estudios muestran que más del 70 % de los cruces de nivel de la DB están técnicamente asegurados. Sin embargo, muchas transiciones solo están protegidas por el control visual y las señales de advertencia acústica.

A pesar de la disminución en el número de accidentes, la situación en los cruces de niveles sigue siendo un tema importante. Debido a los riesgos y peligros de tales lugares, DB ha gastado alrededor de 170 millones de euros anuales para asegurar los cruces de nivel en los últimos años. Las estadísticas de accidentes y los errores humanos ilustran cómo es Paramount para mejorar la seguridad en estos cruces de tráfico. El gobierno federal ya inició un programa integral para reducir y asegurar cruces a niveles en 1980.

El incidente en Brandenburg, un Der Havel, debería servir como una llamada de Wake -Up. Es necesario continuar invirtiendo en campañas de seguridad y soluciones técnicas para prevenir accidentes como este y crear conciencia sobre los peligros de los cruces de niveles. For further information on the risks and security measures at level crossings, the FAZ , n-tv y el se consultan el sistema de información de investigación .