A lányok a közlekedési jelzőt a pályákra helyezték: A vonat megáll az utolsó pillanatban!

A lányok a közlekedési jelzőt a pályákra helyezték: A vonat megáll az utolsó pillanatban!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - Vasárnap este két 13 éves lány Brandenburgban, a Der Havel veszélyes eseményt okozott, amikor a vasúti pályákon egy rúddal ellátott közlekedési táblát tettek. Egy ODEG regionális vonat, amely akkoriban 18 utast népszerűsített, átfutott a táblán, ami arra késztette a vonatvezetőt, hogy kezdeményezzen veszélyt. Szerencsére nem volt sérülés, de a vonatot az esemény károsította, mert egy hűtőfolyadék -cső szakadt és a járművet vontatni kellett.

Az utasokat taxikkal továbbították, míg a vonat forgalmát súlyosan befolyásolták. Három szintű kereszteződés automatikusan bezárt, amikor a vonat várható volt, de kezdetben bezárt maradt, mert a vonat nem ment a tervek szerint. Végül a vonatforgalmat 10: 15 -kor ismét rögzíthetik. problémák nélkül. A lányok az esemény során megpróbáltak elmenekülni, de a rendõrség a szintű keresztezés közelében vette át, és elhozta törvényes gyámjaikat. Ez az eset rávilágít a Németországban a szintű kereszteződések veszélyeire.

Szintes kereszteződések és balesetek statisztikái

A szintű kereszteződések kockázatairól szóló általános információk azt mutatják, hogy itt gyakran fordul elő súlyos következményekkel járó balesetek. A 2025. februári hamburgi halálos baleset után, amelyben egy jég utasot öltek meg, és 24 másik személy megsérült, Deutsche Bahn (DB) azt tervezi, hogy tovább csökkenti a szintű kereszteződések számát. Jelenleg 15 820 szintű kereszteződés van Németországban, számuk 28 000 -rel csökkent az 1990 -es évek óta. A szintű kereszteződések helyett a járművezetők és a gyalogosok aluljárók egyre inkább épülnek.

A szintű kereszteződésekben bekövetkezett balesetek száma több mint 75 % -kal esett vissza 1995 és 2023 között. 2023 -ban országszerte 154 baleset történt, az autók és a vonatok közötti összecsapások több mint 95 % -a az emberi kudarc miatt, például az irizencia vagy a meggondolatlanság miatt. E veszélyek csökkentése érdekében a DB elvégzi a "biztonságos" pontosítási kampányt, amely tájékoztatja a szintű kereszteződések kockázatait.

Műszaki biztonsági intézkedések

szintű kereszteződéseket, amelyek az utca és a vasút közötti magassághoz hasonló kereszteződéseket is képviselnek, Andreas Croses jelöli, amelyek a vasúti járműveket prioritást élveznek. Az is ismert, hogy a vasúti járművek nem kerülhetnek és hosszú fékezési útvonalakkal rendelkeznek. A tanulmányok azt mutatják, hogy a DB szintű kereszteződéseinek több mint 70 % -a technikailag biztosított. Számos átmenetet azonban csak a vizuális vezérlés és az akusztikus figyelmeztető jelek védnek.

A balesetek számának csökkenése ellenére a szintű kereszteződések helyzete továbbra is fontos téma. Az ilyen helyek kockázatai és veszélyei miatt a DB évente mintegy 170 millió eurót költött az utóbbi években a szintű átkelések biztosítására. A baleseti statisztikák és az emberi hibák szemléltetik, hogy a forgalmi kereszteződések biztonságának javítása mennyire fontos. A szövetségi kormány 1980 -ban már a szövetségi kormány kezdeményezte egy átfogó programot a szintű kereszteződések csökkentésére és biztosítására.

A Brandenburgi incidens és a Der Havel komoly ébresztési hívásként kell szolgálnia. Folytatni kell a biztonsági kampányokba és a műszaki megoldásokba történő befektetést az ilyen balesetek megelőzése és a szintű kereszteződések veszélyeinek felhívása érdekében. A szintű kereszteződések kockázataival és biztonsági intézkedéseivel kapcsolatos további információkért a faz , n-tv és a Kutatási információs rendszer .