Meisjes zetten het verkeersbord op sporen: treinstops op het laatste moment!

Meisjes zetten het verkeersbord op sporen: treinstops op het laatste moment!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - Op zondagavond veroorzaakten twee 13-jarige meisjes in Brandenburg een der Havel een gevaarlijk incident toen ze een verkeersbord met een staaf op het spoor zetten. Een regionale trein van Odeg, die op dat moment 18 passagiers promootte, rende over het bord, dat de treinchauffeur ertoe aanzette om een ​​gevaarremmen te initiëren. Gelukkig was er geen gewonden, maar de trein werd beschadigd door het incident omdat een koelvloeistofbuis scheurde en het voertuig moest worden gesleept.

De passagiers werden doorgestuurd met taxi's, terwijl treinverkeer ernstig werd getroffen. Drie niveau kruisingen sloten automatisch toen de trein werd verwacht, maar bleef aanvankelijk gesloten omdat de trein niet voorbijging zoals gepland. Ten slotte kon treinverkeer om 10:15 uur opnieuw worden vastgelegd. zonder problemen. De meisjes probeerden tijdens het incident te vluchten, maar werden door de politie opgenomen in de buurt van de oversteek en naar hun wettelijke voogden gebracht. Dit incident werpt een licht op de gevaren van niveauovergangen in Duitsland.

Level kruisingen en ongevallenstatistieken

Algemene informatie over de risico's op niveau -kruisingen tonen aan dat er hier vaak ongelukken met ernstige gevolgen plaatsvinden. Na een fataal ongeluk in Hamburg in februari 2025, waarin een ijspassagier werd gedood en 24 anderen gewond raakten, is Deutsche Bahn (DB) van plan het aantal niveau -kruisingen verder te verminderen. Er zijn momenteel 15.820 niveau kruisingen in Duitsland, met hun aantal is sinds de jaren negentig met 28.000 verminderd. In plaats van niveauovergangen, viaducten of onderdoorgangen voor bestuurders en voetgangers worden in toenemende mate gebouwd.

Het aantal ongevallen op niveau -kruisingen daalde tussen 1995 en 2023 met meer dan 75 %. In 2023 waren er 154 ongelukken landelijk, met meer dan 95 % van de botsingen tussen auto's en treinen die te wijten zijn aan menselijk falen, zoals onoplettendheid of roekeloosheid. Om deze gevaren te verminderen, voert de DB de "veilige" verduidelijkingscampagne uit, die informeert over de risico's van niveauovergangen.

Technische beveiligingsmaatregelen

Level kruisingen, die ook hoogte -achtige overtochten tussen de straat en de rail vertegenwoordigen, zijn gemarkeerd met Andreas Crosses die de voor prioriteit van de spoorwegvoertuigen verlenen. Het is ook bekend dat spoorwegvoertuigen niet kunnen vermijden en lange remroutes hebben. Studies tonen aan dat meer dan 70 % van de niveauovergangen van de DB technisch is beveiligd. Veel overgangen worden echter alleen beschermd door visuele controle en akoestische waarschuwingssignalen.

Ondanks de afname van het aantal ongevallen, blijft de situatie op niveau -kruisingen een belangrijk onderwerp. Vanwege de risico's en gevaren van dergelijke plaatsen heeft DB jaarlijks ongeveer EUR 170 miljoen uitgegeven om de niveau -kruisingen in de afgelopen jaren te waarborgen. De ongevallenstatistieken en menselijke fouten illustreren hoe voorop is om de beveiliging op deze verkeersovergangen te verbeteren. Een uitgebreid programma voor het verminderen en beveiligen van niveau -kruisingen werd in 1980 al geïnitieerd door de federale overheid.

Het incident in Brandenburg, een Der Havel, zou moeten dienen als een serieuze wake -up call. Het is noodzakelijk om te blijven investeren in beveiligingscampagnes en technische oplossingen om ongevallen zoals deze te voorkomen en om het bewustzijn van de gevaren van niveauovergangen te vergroten. Voor meer informatie over de risico's en beveiligingsmaatregelen op niveau-kruisingen, de faz , n-tv en de onderzoeksinformatiesysteem worden geraadpleegd.